Ma 17 éve, hogy Hakkinen kétszeres világbajnok lett a McLarennel

Mika Häkkinen egy újabb nagy név a Forma-1 történetében, akit minden idők legjobbjai közé sorolnak, talán nem is érdemtelenül…

Häkkinen 1991 és 2001 között versenyezett a Forma-1-ben, miközben két világbajnoki címet, 20 győzelmet, 51 dobogós helyezést, 420 bajnoki pontot, 26 rajtelsőséget és 25 leggyorsabb kört szerzett, amivel végleg beírta magát a históriás könyvekbe.

Az F1-es pályafutását a Team Lotus színeiben kezdte. A legjobb eredménye a sok kiesés mellett egy 5. hely volt San Marinóban. Ez volt az egyetlen pontszerzése 1991-ben. 1992-ben már két negyedik helyet is szerzett a 3.5 literes V8-as Ford motorral felszerelt versenygép volánja mögött. Az idény végén 8. lett 11 megszerzett egységgel a neve mellett.

1993-ra a McLarenhez szerződött, amit egészen a visszavonulásának napjáig nem is hagyott el. Az első közös évükben csak az utolsó három futamon állt rajthoz a finn, aki Japánban megszerezte élete első dobogóját, míg Portugáliában és Ausztráliában kiesett.

Az 1994-es év már egy teljes F1-es szezont hozott számára. Abban az idényben egészen a 4. helyig repült, de a legjobb eredménye még mindig csak egy második hely volt azon a bizonyos Belga Nagydíjon.

1995 és 1997 között nem tudott harcban lenni a címért, de az 1997-es évadzáró Európai Nagydíjon végre megszerezte élete első győzelmét. Majd következett az 1998-as és az 1999-es kiírás, amit sikerült megnyernie, miközben sorra a dobogó legfelső fokán pezsgőzhetett a McLarennel.

1999-ben éppen ezen a bizonyos napon védte meg a címét, méghozzá a Japán Nagydíjon Suzukában. Az időmérő edzésen Schumacher volt a leggyorsabb a Ferrarival. A német több mint 3 tizedmásodpercet adott a finnek, aki mögött a skót csapattársa végzett. Coulthard már majdnem 8 tizedmásodpercet kapott.

A legjobb ötben zárt még Frentzen és Irivne.

Az 53 körös verseny Häkkinen győzelmével zárult. A finn 5 másodperccel előzte meg Schumachert, míg Irvine a másik Ferrarival már több mint 1,5 percet kapott. A pontszerzők között végzett még Frentzen, R. Schumacher, és Alesi.

Érdekességek:
ez volt a Forma-1 történetének 646. nagydíja
ez volt Schumacher 23. rajtelsősége
ez volt a Ferrari 127. rajtelsősége
a verseny átlagsebessége 216.584 km/óra volt
ezen a napon lett bajnok Häkkinen
ez volt Häkkinen 14. győzelme
ez volt D. Hill 115. és egyben utolsó nagydíja
ezen a napon lett bajnok a Ferrari
ez volt a McLaren 123. győzelme
ez volt a Stewart 49. és egyben utolsó nagydíja
ez volt a Mercedes 28. győzelme motorgyártóként