Ma 15 éves minden idők egyik legbotrányosabb F1-es nagydíja: 6 autó rajtolt el (retro galériával)

A 2005-ös volt az utolsó előtti idény, amikor még 2 gumiszállító volt a Forma-1-ben. A 2006-os év végén a Michelin kivonult a száguldó cirkuszból, ami azt is jelentette, hogy 2007 és 2010 között a Bridgestone, 2011 óta pedig a Pirelli az egyetlen gumiszállító.

Az érintett esztendő Amerikai Nagydíja a Michelinnek köszönhetően vonult be a rajt pillanatában a sport történelemkönyvébe, és ezzel együtt vált hírhedt. Akkoriba nem Austinban, hanem legendás Indianapolisban tartották az Amerikai Nagydíjakat.

Sokat nem kellett várnunk a furcsa esetekre, mivel már a szabadedzéseken elkezdődtek a goondok: Ralf Schumacher és Ricardo Zonta is az abroncsok problémái miatt csúsztak a falnak (Schumacher), illetve a kavicságyba (Zonta).

A Michelin, amely a 2005-ös kiírásban 7 csapatot látott el gumikkal, azt javasolta az ügyfélcsapatainak, hogy a 13-as kanyarban vegyenek vissza a sebességükből, mert máskülönben csak 10 kört fognak kibírni biztonságosan.

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A francia gumigyártó szerette volna, hogy egy lassítóval egészítik ki a vonalvezetést, de az FIA visszautasította a kérelmet, miszerint ez nem lenne fair a Bridgestone által képviselt csapatokkal szemben.

A Michelin-gumis istállók a kvalifikáción még részt vettek, és a pole-pozíciót pedig Jarno Trulli gyűjtötte be, aki szintén a Michelin termékeit használta. A michelines csapatok vasárnap azonban már csak a felvezető kört teljesítették, mind a 14 autó visszatért a bokszba, így mindössze 6-an álltak fel a rajtrácsra.

A két Ferrari, a két Jordan és a két Minardi rajtolt el a nagyon furcsa futamon, aminek természetesen a közönség sem örült, és hangot is adtak ennek. A nem túl izgalmas nagydíjat Michael Schumacher nyerte Rubens Barrichello előtt, míg a mögöttük célba érő versenyzők mindegyike karrierje legjobb F1-es eredményét szerezte akkor Indianapolisban.

Tiago Monteiro harmadik, Narain Karthikeyan negyedik, Christijan Albers ötödik, Patrick Friesacher pedig hatodik lett. A futam után Schumacher a harmadik, Barrichello a negyedik helyre jött fel a pontversenyben.

Az első 2 helyen Fernando Alonso és Kimi Raikkönen állt, addig a konstruktőri pontversenyben a Ferrari a szerzett 18 pontnak köszönhetően pontszámban beérte a rivális McLarent. Indianapolisban ezután már csak kétszer rendeztek forma-1-es versenyt. 2008-tól 2011-ig az F1 nem látogatott el az Egyesült Államokba. Az államok 2012-ben tért vissza a versenynaptárba, de ekkor már Austin volt a rendező helyszín.

Galéria

50