Ma 14 éves minden idők egyik legbotrányosabb F1-es futama: 6 autó rajtolt el

A 2005-ös volt az utolsó előtti szezon, amikor még 2 gumiszállító volt a Forma-1-ben, ugyanis a 2006-os év végén a Michelin kivonult a száguldó cirkuszból, így 2007 és 2010 között a Bridgestone, 2011 óta pedig a Pirelli az egyetlen gumiszállító.

A 2005-ös Amerikai Nagydíj pedig a Michelinnek köszönhetően vonult be a rajt pillanatában a sport történelemkönyvébe, és lett hírhedt. Akkor még nem Austinban, hanem Indianapolisban tartották az USA Nagydíjat. Viszont már a szabadedzéseken elkezdődtek a problémák, amikor Ralf Schumacher és Ricardo Zonta is a gumi problémája miatt csúszott a falnak (Schumacher), illetve a kavicságyba (Zonta).

A Michelin, amely ebben a szezonban 7 csapatot látott el abroncsokkal, azt javasolta az ügyfélcsapatainak, hogy a 13-as kanyarban vegyenek vissza a sebességükből, különben csak 10 kört fognak kibírni biztonságosan a gumijaik. A Michelin szerette volna, hogy egy sikánnal egészítsék ki a pályát, azonban az FIA visszautasította a kérelmet, miszerint nem lenne fair a Bridgestone által képviselt csapatokkal szemben.

Még több F1 hír:

Eltűnik egy szponzor a Ferrarikról

A Michelin-gumis csapatok az időmérő edzésen még részt vettek, a pole-pozíciót pedig Jarno Trulli szerezte meg, aki szintén Michelin-gumikkal ment. De végül a michelines csapatok vasárnap csak a felvezető kört teljesítették, majd mind a 14 autó bejött a bokszba, így mindössze 6-an álltak fel a rajtrácsra.

Mindössze a két Ferrari, a két Jordan és a két Minardi rajtolt el a futamon. A nem túl izgalmas futamot Michael Schumacher nyerte Rubens Barrichello előtt, míg a mögöttük célba érő versenyzők mindegyike karrierje legjobb F1-es eredményét szerezte akkor Indianapolisban: Tiago Monteiro harmadik, Narain Karthikeyan negyedik, Christijan Albers ötödik, Patrick Friesacher pedig hatodik lett.

A verseny után Schumacher a harmadik, Barrichello a negyedik helyre jött fel a pontversenyben, az első 2 helyen pedig Fernando Alonso és Kimi Raikkönen állt. Viszont a konstruktőri pontversenyben a Ferrari a szerzett 18 pontnak köszönhetően pontszámban beérte a McLarent. Indianapolisban ezután már csak kétszer rendeztek forma-1-es versenyt, majd 2008-tól 2011-ig az F1 nem látogatott el az Egyesült Államokba. Az ország 2012-ben tért vissza a versenynaptárba, de ekkor már Austin volt a rendező helyszín.