Lowe: Mika egy napon kitalálta, hogy a kezével akar gázt adni...
Paddy Lowe elmondta, hogy Nigel Mansell a „legizgalmasabb” pilóta, akivel lehetősége nyílt együtt dolgozni a karrierje során, azonban a szakember Mika Häkkinenről is nagyon elismerő véleménnyel van.
Fotót készítette: LAT Images
Lowe az 1998-as és 1999-es sikerkorszak alatt a McLaren alakulatánál dolgozott, így közelről megismerhette Mika Häkkinen munkamódszereit, aki a 2000-es években már kétszeres világbajnoknak mondhatta magát.
A finn világbajnok úgy véli, hogy Hamilton és Verstappen rivalizálása hasonlított ahhoz a versengéshez, amelyet ő is átélt Schumacherrel a saját időszakában. Lowe most arról beszélt, hogy Häkkinen mestere volt a vezetésnek.
„Mika nagyszerű pilóta volt, akivel együtt dolgoztam, jó mókának bizonyult, rendkívül gyors észjárással közelítette meg a dolgokat” – jelentette ki Lowe. „Mika nem tartott az autótól, szóval mindent ki akart próbálni, amire csak lehetősége nyílt.”
„Mesterként bánt az autóval, neki semmi sem volt túl nehéz. Egy nap, mikor motorcserére vártunk, leültünk és ötleteltünk, majd előállt azzal, hogy a kezével kellene gázt adnia: a kezem sokkal közelebb van a fejemhez, mint a lábam. Jobb lesz így.”
„És mi megépítettük és kipróbáltuk, de különböző okok miatt nem működött. Ám ő volt egyike azoknak a pilótáknak, akiknek esélyt adtak. Megépítettük, és volt egyfajta elképzelésünk arról, hogyan kellene használni. Akkoriban nem volt valami klassz szimulációnk, így beültettük az autóba, és azt mondtuk: Mika, nézd, ez így működik, nézzük meg, mit hozol ki belőle.”
Lowe és a McLaren végül letett erről a bizarr megoldásról, ugyanis az ötlet nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, Häkkinen pedig kétszeres világbajnokként vonult vissza a Forma-1-ből, miután már nem volt képes felvenni a versenyt Schumacherrel.
Egy komoly bukás részese volt Claudia Hurtgen az ABT Cupra autójában az Extreme E első versenyhétvégéjén, a Desert X Prix-n, de szerencsére nem esett baja a versenyzőnőnek.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások