BRÉKING

Lotus: Japánig nem lesz dupla DRS! Mármint „eszköz”

A Lotus tegnap jelentette be, hogy az Olasz Nagydíjra nem viszik el az általuk eszköznek nevezett dupla DRS-t. Ennél kisebb meglepetés, hogy Szingapúrban, az utcai pályán sem lesz ott a rendszer.   

Fotó: Lotus F1 Team

Monza elméletileg ideális helyszín lenne a dupla DRS első éles bevetésének, figyelembe véve a pálya adottságait, de a technikai igazgató szerint a rendszer még nem elég hatékony ahhoz, hogy bevessék – egész a Japán Nagydíjig.
 
„Habár szeretnénk használni Monzában – mivel a pálya jellege kedvez az ilyesminek –, a DRS eszközt még nem alakítottuk ki úgy, hogy az megbirkózzon a Monza-szintű leszorítóerővel”- mondta James Allison.
 
„Szóval még csak az asztalon sincs a téma. Szingapúrban szintén nem lesz ott, mivel az a pálya nagy leszorítóerőt igényel, és az egyenesek nem elég hatékonyak ahhoz, hogy megérje a dolog. Legkorábban Suzukában fogja látni.”
 
„Mindig nehéz elmenni Monzába úgy, hogy bármi bizonyossággal rendelkezzünk arról, hogyan fognak alakulni a dolgok – és ennek számos oka van. Először is, a pálya mindig nagyon szoros rajtrácsot produkál, és ez egy olyan szezon, melyben eleve szorosak a rajtrácsok. Olyan helyzetbe kerülhetünk, mint Valenciában, azaz, ha csak két-három tizeddel is vagy lassabb, akkor lemaradsz a Q3-ról. Ez a pálya egy kicsit a kanadaira is hasonlít: kanyarból-kanyarba, és mindezt egyenesek kötik össze… Úgy, hogy nincs benne egyetlen sikán sem. Leginkább az Ascari vagy a Parabolica áll hozzá a legközelebb”- folytatta az esélylatolgatást a szakember.
 
„Ez az egyenesből-kanyarba kiosztás azt jelenti, hogy olyan szárnyállással mész, mely túl kicsi a kanyarokhoz. Szóval a versenyzők a legjobbat fogjuk nyújtani ahhoz, hogy átverekedjék magukat a kanyarokon egy olyan autóval, mely az egyenesekre van optimalizálva.”
 
„Mindez azt jelenti, hogy nehéz tudni előre, hogyan fogunk teljesíteni”- foglalta össze Allison.
 
„És miután jóslatokba bocsátkoztunk az előző versenyt illetően is, mely nem igazán hozta a vártakat, itt még nehezebb így tenni. Ha megnézzük az egész eddigi szezont, akkor elég jó az arányunk abban, hogy megérkezünk egy-egy pályára, és jól is megyünk rajtuk. Tehát az egyensúly azt mutatja, hogy Monzában is hasonló lesz a helyzet.”
 
„Valószínűleg elég meleg lesz, és mi meglehetősen jól megyünk ilyen körülmények között, szóval Monzában ismét a megfelelő irányba terelhetjük tovább a show-t, miután Spában egy kicsit mellétrafáltunk.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Jérôme D’Ambrosio: Élnem kell ezzel a lehetőséggel Monzában!
Következő cikk McLaren: Hamilton és Button is győzne Monzában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország