Fotó: Lotus F1 Team
Monza elméletileg ideális helyszín lenne a dupla DRS első éles bevetésének, figyelembe véve a pálya adottságait, de a technikai igazgató szerint a rendszer még nem elég hatékony ahhoz, hogy bevessék – egész a Japán Nagydíjig.
„Habár szeretnénk használni Monzában – mivel a pálya jellege kedvez az ilyesminek –, a DRS eszközt még nem alakítottuk ki úgy, hogy az megbirkózzon a Monza-szintű leszorítóerővel”- mondta James Allison.
„Szóval még csak az asztalon sincs a téma. Szingapúrban szintén nem lesz ott, mivel az a pálya nagy leszorítóerőt igényel, és az egyenesek nem elég hatékonyak ahhoz, hogy megérje a dolog. Legkorábban Suzukában fogja látni.”
„Mindig nehéz elmenni Monzába úgy, hogy bármi bizonyossággal rendelkezzünk arról, hogyan fognak alakulni a dolgok – és ennek számos oka van. Először is, a pálya mindig nagyon szoros rajtrácsot produkál, és ez egy olyan szezon, melyben eleve szorosak a rajtrácsok. Olyan helyzetbe kerülhetünk, mint Valenciában, azaz, ha csak két-három tizeddel is vagy lassabb, akkor lemaradsz a Q3-ról. Ez a pálya egy kicsit a kanadaira is hasonlít: kanyarból-kanyarba, és mindezt egyenesek kötik össze… Úgy, hogy nincs benne egyetlen sikán sem. Leginkább az Ascari vagy a Parabolica áll hozzá a legközelebb”- folytatta az esélylatolgatást a szakember.
„Ez az egyenesből-kanyarba kiosztás azt jelenti, hogy olyan szárnyállással mész, mely túl kicsi a kanyarokhoz. Szóval a versenyzők a legjobbat fogjuk nyújtani ahhoz, hogy átverekedjék magukat a kanyarokon egy olyan autóval, mely az egyenesekre van optimalizálva.”
„Mindez azt jelenti, hogy nehéz tudni előre, hogyan fogunk teljesíteni”- foglalta össze Allison.
„És miután jóslatokba bocsátkoztunk az előző versenyt illetően is, mely nem igazán hozta a vártakat, itt még nehezebb így tenni. Ha megnézzük az egész eddigi szezont, akkor elég jó az arányunk abban, hogy megérkezünk egy-egy pályára, és jól is megyünk rajtuk. Tehát az egyensúly azt mutatja, hogy Monzában is hasonló lesz a helyzet.”
„Valószínűleg elég meleg lesz, és mi meglehetősen jól megyünk ilyen körülmények között, szóval Monzában ismét a megfelelő irányba terelhetjük tovább a show-t, miután Spában egy kicsit mellétrafáltunk.”
Legjobb hozzászólások