BRÉKING

Lotus: Egy új korszak kezdete előtt állunk

A Lotus F1 Team nagy reményeket fűz a továbbfejlesztett E20-hoz, de tudják, hogy mindig óvatosan kell adagolni az elvárásokat, mert könnyen meglepetés érheti őket – ahogy történt a DDRS-sel is.  Eric Boullier csapatfőnök egyértelmű célt fektetett le: be kell fogni a Ferrarit.

Fotó: Lotus F1 Team

James Allison tegnap már elmondta, hogy a Lotus is felteszi a Coanda-kipufogót az E20-ra, és egy ideig biztos jegelik a dupla DRS-t. Utóbbi nem váltotta be a hozzáfűzött reményeket, így a csapatfőnök is visszafogott optimizmussal várja a Koreai Nagydíjat:
 
„Minden alkalommal, amikor új fejlesztéseket hozol, abban reménykedsz, hogy úgy működnek, ahogy arra számítasz”- mondta a csapatfőnök.
 
„A koreai fejlesztések nagy lépést jelentenek; ez egy új korszak kezdete számunkra. Arra számítunk, hogy működni fognak, de természetesen mindig nehéz feladat találni egy megfelelő beállítást az autónak, miközben új alkatrészeket is értékelsz. Ami a DDRS-sel is történt, bizonyítja azt, hogy semmilyen fejlesztést sem vehetsz biztosra, amíg nem mérted le valójában a pályán. Mondjuk azt, hogy óvatos optimizmussal várjuk a dolgot”- tette hozzá a Boullier.
 
A szakember elmondta, hogy érdekes helyzet állt elő a bajnokságban: hátulról nem nyomja őket a Mercedes, de a Ferrari kezd elhúzni a harmadik helyen.
 
„Úgy vélem, hogy minél közelebb kerülünk a szezon végéhez, annál nehezebb elérni top eredményeket. Ennek ellenére egységet kell képviselnünk és koncentráltnak kell maradnunk, és biztosra kell mennünk benne, hogy több pontot hozhatunk haza. Az biztos, hogy kevesebb nyomás nehezedik ránk hátulról, mint azt vártuk, mivel 104 pontos előnyünk van az ötödik Mercedesszel szemben, de egyre nehezebb elkapni a Ferrarit a harmadik helyen.”
 
„Az, hogy 14 pontos hátránnyal érkeztünk meg Suzukába, és még hat verseny volt hátra, sokkal elérhetőbb volt, mint az, hogy most 24-re vagyunk, de csak öt futam van. Egyben több teljesítményt kell kiszednünk az E20-ból, szóval nem csak úgy utazunk a Ferrari mögött, hanem előttük akarunk lenni a pályán.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Loeb: Schumacher már soha nem tér vissza!
Következő cikk Massa marad a Ferrarinál, mert nincs meggyőző fiatal a piacon?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország