Lotus: Van potenciál az E22-ben, de már készülőben van az utódja is

Lotus: Van potenciál az E22-ben, de már készülőben van az utódja is

A Lotus technikai igazgatója – Nick Chester – hivatalos közleményben tekintett az Osztrák Nagydíj elé, majd a jövő évi autóról is ejtett néhány szót.

Írta: N. Márton

Milyen pályák közé lehetne sorolni a Spielbergben működő Red Bull Ringet?

„A pálya karakterisztikája egy közepes leszorító erővel rendelkező csomagot igényel. Némileg hasonlít Bahreinre a vonalvezetés: néhány tisztességes egyenes, majd közepes kanyarok, szóval nem lesz olyan nagy szükség a leszorító erőre.”

A korábbi tapasztalatok némi támpontot adhatnak, de újra meg kell érteni a pályát.

„1997 és 2003 között versenyeztünk már ott, így rendelkezünk bizonyos tudással a helyszínről. Különösen igaz ez a vonalvezetésre, ami javítja a szimulációs felkészülésünket. Ezzel szemben a valóság sokkal bonyolultabb lesz, mert a szimulátorban például a kanyarsebesség nem feltétlenül áthozható a valóságból.”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Eddig egyik pilótájuknak sem volt alkalma versenyezni az újjáépített pályán.

„Pastornak és Romainnak is az első menete lesz itt, úgyhogy meg kell tanulniuk a vonalvezetést. Mivel már több mint egy évtizede nem jártunk itt, a pálya felülete is kihívás lehet, minden bizonnyal egész hétvégén javulni fog a helyzet.”

A Lotus újabb fejlesztésekkel készül a nagydíjra.

„Van néhány aerodinamikai frissítésünk, és a fékeken is dolgozunk. Jelentős időt veszítünk a fékezési zónákban, így ezen javítanunk kell.”

A gyenge évkezdet után a csapat már 2015-re koncentrál?

„Nem lesznek lényeges szabályváltozások 2015-ben, így ha az idei autót fejlesztjük, az jó hatással lehet a jövő évire is. Sokat tanulunk ebben az évben, még akkor is, ha ez néha nagyon nehéz órákkal jár. Hiszünk benne, hogy sokkal több potenciál van az E22-ben, mint amit eddig megtudtunk mutatni. Az E23 is készülőben van már, mellyel igyekszünk egy jelentős lépést tenni előre, teljesítmény, és megbízhatóság terén is.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING