BRÉKING

Lotus: nagy eséllyel bevetésen a DDRS és a fejlesztések is jönnek

Alan Permane szerint nem kell aggódni a Lotus bajnoki esélyei miatt: az új abroncsok nem babráltak ki velük, és a fejlesztések is úton vannak az E21-re. A Lotus F1 Team szakembere bízik a pozitív folyatatásban.

Miközben a szezon folyamán sokat hallani a Lotus anyagi nehézségeiről, Enstone-ban rendületlenül dolgoznak az idei gépen. Räikkönen harcban van a címért, és ha Grosjean is ott van fejben, akkor remek hátvéd lehet. Szerencsére a sok gumimizéria sem rontott a versenyautón, és ezt a csapat vezető pályamérnöke is örömmel nyugtázta. Permane a következőket mondta az új abroncsokról, melyek – hasonlóan az év elejétől alkalmazott gumikhoz – fekszenek az E21-nek.

„Budapesten megtanultuk, hogy az ’új’ gumik elég jól fekszenek az autónknak – legalábbis úgy tűnik”- mondta a szakember.

„Csak az ellenfeleinkhez viszonyítva mérhetjük fel, milyen hatással voltak a teljesítményünkre, és azt mondanám, nem szerepeltünk olyan rosszul ezen a fronton. Például úgy tűnt, a Mercedesnek rendkívül fekszenek, de talán a Ferrarinak nem annyira. Habár valamivel gyorsabbak voltunk náluk Németországban és Magyarországon, meglehetősen egy szinten voltunk a Red Bull-lal. Nem mondanám, hogy olyan sokat változott volna a pozíciónk.”

Spa karakterisztikája meglehetősen fekszik az „eszköznek”, mégis kérdéses, mi lesz a passzív DDRS sorsa. „Abszolút. Még nem hoztuk meg a végső döntést arra vonatkozóan, hogy be fogjuk-e vetni, de nagyon sok szimulációt végeztünk el a koncepcióval, hogy segítsen a döntésben – elég jó az esélye, hogy látni fogjuk.”

A nyári szünet után már csak pár nap van a jövő pénteki szabadedzésekig. Jut-e elég idő további fejlesztésekre? „Habár meglehetősen sok, mintegy négy hetünk van a két verseny között, kettőt ki is vehetünk a kötelező gyárbezárás miatt. Természetesen még mindig marad két hetünk; ez elég sok idő ahhoz, hogy letegyünk pár új alkatrészt az asztalra, ahogy normális esetben is tennénk ilyen kihagyás esetén”- felelte a pályamérnök.

„Az az előnye annak, hogy Spa ilyen közel van földrajzilag, hogy gyakorlatilag kedd estig dogozhatunk az autón Enstone-ban – és még így is elég időnk van ahhoz, hogy eljuttassuk őket a pályára, majd csütörtök reggel már dolgozhassanak velük. Számos fejlesztés fog jönni – a mechanika és az aerodinamika terén -, szóval magabiztosak vagyunk, hogy teszünk egy lépést előre.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Boullier: Raikkönennek teljesen mindegy, mindig jól teljesít
Következő cikk Lauda: Alonsót biztos nem venném fel a Red Bullhoz

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország