Londonban tárgyaltak az F1 jövőjéről: látványjavítás, költségcsökkentés, 2015-ös szabályok

Londonban tárgyaltak az F1 jövőjéről: látványjavítás, költségcsökkentés, 2015-ös szabályok

A Formula-1 vezetői egy tárgyalás keretein belül igyekeztek megvitatni a sportág szükséges lépéseit. Továbbra is a költségek csökkentése áll az élen, de a szurkolók kiszolgálása is fontos.

Írta: N. Márton

Ahogy korábban beszámolhattunk róla, a Formula-1 nézettsége az utóbbi időben folyamatosan csökken, mely az idei évben lassan drasztikus kereteket ölt. Az új formula nem nyerte el a rajongók tetszését, a kemény csaták mellett hiányzik a versenyautók ordító hangja is. Ennek köszönhetően London mellett, Biggin Hillben összeültek a sportág vezetői, hogy megvitassák a teendőket.

A találkozón gyakorlatilag az összes a paddock összes befolyásos személye megjelent: az F1 Bizottság, a csapatok képviselői, a szponzorok, az FIA és a FOM emberei, és természetesen maga Bernie Ecclestone és Jean Todt is.

Az egyeztetés eredetileg a költségcsökkentés további erősítése miatt jött létre, de időközben terítékre került egy fontosabb téma is, méghozzá a látvány javítása a szurkolók érdekében.

A beszélgetésnek két érdekes címszava is volt, az első így hangzott: „Javítani a showt: hogyan lehet vonzóbbá tenni az F1-et a rajongók szemében?”, míg a második: „Szabályváltoztatás: ki fog felelősséget vállalni a nyilvánosság előtt, annak érdekében, hogy megerősítse az információkat?”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Ez mindenesetre jelzi, hogy a vezetők is javítani kívánnak a helyzeten. Továbbá kulcstémát szolgáltatott az is, hogy javítsák a rajongók és a világbajnokság kapcsolatát a közösségi média felületeken. Egyes információk szerint Luca di Montezemolo volt a találkozó elsőszámú szervezője.

Az egyik komoly vitatémát az szolgáltatta, hogy miképp növeljék a hangerőt. A rajongókat boldogtalanná tette a V8-as motorok kivezetése, és a helyettük érkező egységek „suttogása”. Korábban a Mercedes egy megafont tesztelt Barcelonában a probléma orvoslására, de ez kudarcot vallott.

A fő csapásvonalat viszont egyértelműen a költségcsökkentés szolgáltatta, melyre újabb javaslatokat tett a Formula-1 Stratégiai Csoportja. Az FIA szeretné elérni, hogy már a következő évben is olcsóbbá váljon a sport, de a költségvetési sapka bevezetését nem tervezik jelenleg. Ezt többek közt a szabvány alkatrészek számának növelésével, illetve a felhasználható hálózati egységek csökkentésével kívánják elérni. Továbbra is beszédtémát szolgáltat, hogy pénteken csak egy szabadedzés álljon a csapatok rendelkezésére.

Június 26-án Münchenben újra asztalhoz ülnek a felek, és ott már konkrét megállapodások is születhetnek, ugyanis június végéig ratifikálniuk kell a 2015-ös szabályokat. Ha kicsúsznak a határidőből, akkor az összes csapat beleegyezésére szükség lesz a módosításokhoz, amire vajmi kevés esély van. Számolt be a hírről az Autosport.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING