"Live timing” a guminyomásról az F1-ben? Már idén tesztelhetik a rendszert

"Live timing” a guminyomásról az F1-ben? Már idén tesztelhetik a rendszert

Az FIA és a Pirelli egy olyan rendszer kidolgozásán fáradozik, amivel egyfolytában képben lennének arról, ki milyen guminyomással van kint a pályán. A Motorsport.com azt írja, már idén tesztelnék a rendszert, és ha sikeresnek bizonyul, akkor jövőre...

Monzában, a futam leintését követően pattant ki egy kisebb balhé a guminyomás körül, amikor mindkét Mercedes esetében túl alacsony volt az érték a rajt előtt. Az FIA és a Pirelli végül elismerte, nem a csapat hibázott, a jövőben pontosabb procedúra kell. A jelenlegi rendszerrel több gond is van: csak az abroncsok felszerelése előtt mérik a nyomást, és az FIA jóval azután értesül a problémákról, hogy az autót és a kérdéses nyomást használták a pályán.

A fent említett felek most egy olyan rendszer kidolgozását tűzték ki célul, mely révén folyamatosan kapják az információkat a guminyomásról, mindezt élő adatforgalom segítségével. Ez a csapatok részére is intő jel lenne, mert a testület folyton képben lenne, és azonnal le tudnának csapni egy gyanús esetre. A Motorsport.com azt írja, még idén tesztelhetik a rendszert, és ha bevált, akkor már 2016-ban munkába állhat.

Paul Hembery a Pirelli részéről kifejtette, ez egy remek kezdeményezés, a motorsport más kategóriájában is beválhat és ajánlatos. Arról nem beszélve, hogy a közúti autók esetében már megszokott, hogy folyamatosan tisztában vagyunk az aktuális nyomásról. A motorsport ráadásul veszélyes terület, a teljesítmény érdekében sok mindent lehet tenni, játszani a nyomással például, ezért mindent meg kell tenni a biztonság érdekében. Megjegyezte, nem tud arról, hogy bárki is csalt volna ezen a téren, de ezzel a rendszerrel végleg kiküszöbölhető egy homályos terület.

 

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING