Chase Carey: Jó lenne, ha Alonso ott lenne Monacóban

A Liberty Media, a Forma-1 új tulajdonosi csoportja lassacskán beleveti magát a munka sűrűjébe. Chase Carey például tele van tervekkel, viszont ezek közül többhöz is idő kell. A lelkesedés és a változtatási kedv mindenesetre megvan, Fernando Alonso döntésével viszont, miszerint az Indy 500-on szeretne indulni, nem tudtak mit kezdeni. Ezekről beszélt Carey a spanyol AS sportnapilapnak adott exkluzív interjújában.

Mi volt a fő oka annak, hogy a Liberty Media megjelent a Forma-1-ben, mint tulajdonos?

Legfőképpen az, hogy a Forma-1, ami az egyik legnagyobb globális sportbiznisz, az utóbbi néhány évben krízisbe került, és úgy gondoltuk, megújulásra van szüksége. A másik ok, hogy a sport, így az F1, üzlet is, és a sorozat ilyen szempontból is vesztett erejéből. Úgy gondoltuk, ezen a területen is segíteni tudunk, például a digitális felületek bevonásával, amelyről az F1 eddig elfeledkezett.

Olyan lesz kicsit, mint az NFL lebonyolítása, 21 Super Bowl-szerű hétvégével?

Részben erről is van szó. Vegyük például a Spanyol Nagydíjat, vagy a versenynaptár bármelyik helyszínét, és hasonlítsuk össze az NFL-lel: az NFL-ben a sport mellett ott van a zene, az evés, az ivás, a szórakozás, majd az egészet megkoronázza a konkrét sportesemény. A Forma-1 is lehetne ilyen, minden egyes rendező város megélhetne egy ilyen hetet. Ez egy más nézőpont, amellyel szeretnénk közelebb hozni az egész Forma-1-et a nézőkhöz. Minden egyes verseny egy különleges hét lenne, amellyel a világ minden tájáról odavonzhatná a szurkolókat és az érdeklődőket.

Marad a Forma-1 Spanyolországban?

Mindenképp, a Forma-1-nek nagy hagyományai vannak itt, fanatikus szurkolókkal és nagy lehetőségekkel. Bár a vitathatatlan sztárok Spanyolországban kétségtelenül a labdarúgók, a Forma-1-es versenyzők is rendkívül ismertnek számítanak az országban, csakúgy, mint mondjuk az NBA-s kosarasok.

Mi a végső cél?

Szeretnénk megvalósítani, hogy a versenyzők elérhetőbbek legyenek, hogy többet legyenek kapcsolatban a szurkolókkal, maga a sorozat pedig óriási energiával rendelkezzen és nagy érzelmeket generáljon. Tisztelni akarjuk a világbajnokság történelmét és hagyományait, emellett viszont új utakat is keresünk. A reálisan megvalósítható céljaim leginkább 2020-ra vonatkoznak. Jobban izgat, mi lesz az F1-gyel három éven belül, mint hogy mi történik három hónap múlva.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞

Mit gondol Fernando Alonso indianapolisi indulásáról?

Ez az ő döntése, ezzel kapcsolatban nem tudok mit mondani. Ki tudja, talán új kihívásokat keres, ezért döntött az Indy 500-on való részvétel mellett. Még mindig a Forma-1 egyik legnagyobb csillaga, még akkor is, ha most nem a legegyszerűbb időszakon megy keresztül. Jó lett volna, ha ott van Monacóban, egy olyan autó volánjánál, amellyel van esélye a futamgyőzelemre, de ez sajnos nem lehetséges.

Törökország visszatérhet a Forma-1 versenynaptárába?

Egy nagyon jó pályájuk van, de minden egyes tervünkkel kapcsolatban meg kell nézni, Ázsiában, az Egyesült Államokban és Amerikában is, hogy merre terjeszkedünk. Meglátjuk, marad-e a 21 futamos versenynaptár, esetleg van-e lehetőség a bővítésre. A legfontosabb, hogy keressünk opciókat a bővítésre. Hamarosan döntés születhet ezzel kapcsolatban.

Átvehet bármit az F1 az IndyCar-tól vagy a Formula E-től technológiai szempontból?

Nem szeretem az összehasonlításokat. Mindkettő egy nagyszerű bajnokság, és az is egyértelmű, hogy a Forma-1-ben nagyon fontos a technológia, de én ehhez nem igazán értek, én inkább a sportról és az üzletről szeretek beszélni. A technológiai kérdésekre ott vannak a mérnökök és Ross Brawn, akit pontosan ezért szerződtettünk a csapatba.

Elégedett a jelenlegi szabályokkal, vagy lenne olyan dolog, amin változtatna?

A változás az élet, a sport és így a Forma-1 része is. Ha kiegyenlítődnének a motorok különbségei, úgy egy nyíltabb, nagyobb érzelmeket kiváltó verseny jöhetne létre. Erről még beszélnünk kell a csapatokkal, a szponzorokkal és mindenki mással is, hogy hogyan lehetne a Forma-1 vonzóbb a szurkolók számára, ezért pedig mindent meg fogunk tenni sportszakmai és üzleti szinten is.

Összeállhat rövid távon egy 25 futamos versenynaptár?

Elemezni kell még ezt a kérdést, csakúgy, mint a csapatok mennyiségét. Jelenleg van tíz nagyszerű csapatunk és 21 hasonlóan kiváló versenyünk, de jó lenne beszélni promóterekkel a bővítés érdekében. Talán az Egyesült Államokban is lehetne még verseny...