Liberty: a Nizzai Nagydíjjal nem Monacóra akarunk nyomást helyezni

Stefano Domenicali nemrég felfedte, hogy Nizza városa szívesen rendezne Forma–1-es futamot, miután a Paul Ricard jelenlegi szerződése lejár a királykategóriával. Az F1 pedig időközben Monacóval is tárgyal a szerződés meghosszabbításáról.

Az utóbbi időszakban pedig sokat cikkeztek arról, hogy az F1 koronaékszerének számító utcai pálya akár ki is kerülhet a programból, hiszen már nem számít olyan különlegesnek, mint korábban.

Bizonyos szempontból viszont mégis az, hiszen az összes helyszín közül ők fizetik a legkevesebbet a rendezésért, a város saját maga intézi a hétvége TV-s közvetítését, emellett pedig saját szponzoroknak is lehetőséget biztosít a megjelenésre.

Ez pedig természetesen zavarja a Libertyt, így szó van arról, hogy ha Monaco nem enged ezen kiváltságokból, akkor el is veszítheti nagydíját. Érdeklődőből pedig lenne bőven, és sokan vélik úgy, hogy a nizzai futam beharangozása is egyfajta nyomásgyakorlás, mert a két helyszín csupán néhány kilométerre fekszik egymástól.

Maffei most azonban egyértelművé tette, hogy Nizza „belebegtetése” nem egy tárgyalási taktika a részükről Monacóval szemben. „Nem, mi csak remek futamokat akarunk. Mi mindig keressük a lehetőségeket, mivel sokan érdeklődnek a versenyrendezés iránt” – mondta a Motorsport.com-nak.

Amikor megkérdezték Maffeit, hogy az F1 és a Liberty csak „keménykedik” Monacóval, hogy kiharcoljanak egy jobb megállapodást, ő ezt határozottan tagadta: „Nem értek egyet ezzel. Monacónak van a legjobb szerződése az összes pálya közül. Talán meg is érdemlik. Ugyanakkor vannak bizonyos dolgok, melyeknek egységesnek kell lenniük.”

„Úgy gondoljuk, Monaco különleges és csodálatos hely. Ettől függetlenül vannak olyan területek, melyeknek mindenhol egyformának kéne lenniük.”

Maffei korábban elmondta, hogy az F1 talán egyes „tradicionális” helyszíneken a Las Vegas-i modellt fogja követni, és ő maga is promóterként fog beszállni a rendezésbe. A hercegség versenye esetében viszont nem terveznek ilyesmit.

„Én szerintem csak annyit mondtam, hogy megpróbálhatjuk, van benne potenciál, lehetünk szponzorok más helyeken is. Egyelőre azonban nincsenek terveink, a modell viszont érdekes. Először látnunk kell, hogy sikeresek leszünk-e Las Vegasban.”

Végezetül pedig Maffei optimista, hogy a Dél-afrikai Nagydíjat visszahozhatják a naptárba már 2023-ban, és az áprilisi időpont tűnik jelenleg a legvalószínűbbnek. „Majd meglátjuk. Szeretnénk azt mondani, hogy minden kontinensen versenyzünk, ahol az embereknek van autója. Próbálkozunk, de még nem jutottunk el odáig. A dolgok szerintem jól állnak.”

A baleseteket szeretőknek itt van az idei Le Mans minden incidense!

Horner nem szeretné, hogy a bíróságon dőljön el az idei bajnokság