Liam Lawson, a Red Bull feltörekvő csillaga: „Eddig nagyon király”

Liam Lawson nagy reményekkel tekint a Forma-1-re, hiszen a Red Bull támogatásával azért került Japánba, hogy a helyi viszonyok között bebizonyítsa, alkalmas a Forma-1-es versenyzésre. A fiatal pilóta három futammal a szezon vége előtt a 2. helyen áll, amivel Helmut Marko elismerését is kivívta.

A Red Bull-junior továbbá képes volt rögtön az első futamán győzedelmeskedni, ami hatalmas fegyvertény a továbbiakra tekintve, hiszen azt is bebizonyította, hogy képes rögtön alkalmazkodni egy friss sorozat jelentette kihívásokhoz.

„Eddig nagyon király” – áradozott Lawson a Speedcafe-nak a Super Formulában szerzett élményeiről. „Nagyon más, mint amit az elmúlt négy évben csináltam, nyilvánvalóan a Forma-1-es paddockban, az F3-ban és az F2-ben.”

„A Japánban való versenyzés, a japán csapatokkal való munka mindenképpen egy kis megszokást igényelt, de nagyon-nagyon jó eddig.”

Általánosan elfogadott vélekedés szerint a Super Formula a teljesítményét tekintve valahol a Forma-2 és a Forma-1 között helyezkedik el, így kiváló ugródeszka a pilóták számára a száguldó cirkuszra történő felkészülésre.

„A Forma-1 mindig is a csúcs lesz, de egyszerűen sokkal közelebb van” – jelentette ki Lawson arra a kérdésre, hogy hol helyezkedik el a Super Formula az F1-hez és az F2-hez képest. „Nem csak a nyers sebesség tekintetében, hanem az autó viselkedését illetően is.”

„A dolgok az autóval kapcsolatban mechanikailag és az aero beállítások tekintetében is nagyon nagyfokú érzékenységet követelnek meg, és az ülésmagasság hasonló, mint a Forma-1. Az F2-ben nincs meg ez az érzékenység.”

„Azt hiszem, ezért olyan nagy lépés a Forma-1, ezért túl nagy szerintem (sokaknak), és ezért van az, hogy a pilóták gyakran jobban küzdenek vele, mert olyan nagy (az ugrás), hogy mindent újra meg kell tanulniuk.”

Eközben a Renault vezérigazgatója, Luca de Meo a Ferrari mintájára akarja felépíteni az Alpine-t…