Levelet írtak a versenyzők az FIA-nak a mugellói tömegbaleset miatt

A témát Szocsiban a pénteki versenyzői eligazításon és az utána következő GPDA-megbeszélésen fogják kitárgyalni. A GPDA igazgatója, Romain Grosjean elmondta, ő és a társigazgató Sebastian Vettel megbeszélték az esetet a szervezet elnökével, Alex Wurzcal és a jogi képviselővel, Anastasia Fowle-al, mielőtt kapcsolatba léptek volna Masival.

Grosjean maga éppen, hogy ki tudta kerülni az előtte lévő autókat és így megmenekült a mugellói balesetből, amiben négyen estek ki: „Párszor megbeszéltük Sebbel, Alexszel és Anastaiával az esetet a GPDA WhatsApp csoportban és írtunk egy levelet Michael Masinak, hogy segítsen kitalálni, mit lehet jobban csinálni itt.”

„Nem hiszem, hogy bármi kirívó is lett volna Mugellóban az újraindításoknál. Apró dolgok voltak, amig végül a nagy balesethez vezettek, de talán vannak dolgok a szabályok között, amiket esetleg megváltoztatva segíthetünk ezen.”

„Ezt szeretnénk megbeszélni, hogy segítsünk elkerülni az ilyen ijesztő pillanatokat. Szerintem eléggé szerencsések vagyunk, hogy senkinek nem esett baja, mert elég nagy sebességnél történt a dolog, ha valaki még a kerítést is elkapta volna, akkor elég csúnya vége lehetett volna.”

Grosjean csapattársa a Haasnál, Kevin Magnussen egyike volt a négy versenyzőnek, aki ott kiesett, és ő is azt mondta, felül kell vizsgálni az újraindítások biztonsági feltételeit: „Csak az előttem lévőre reagáltam, ahogy ő is az előtte lévőre reagált és ez így ment szép sorban.”

„A végén ilyenkor mindig akad valaki, aki nem tud reagálni és abból baleset lesz. Szerintem jó lenne átnézni, mi ezeknek az újrarajtoknak a folyamata, hogy elkerülhessük a hirtelen gyorsításokat-fékezéseket, hogyha valaki rátapos a gázra, akkor maradjon is úgy. Nem tudom, hogy lehetne megoldani, de valahogy muszáj biztonságosabbá tennünk a dolgot.”

Carlos Sainz a McLarenből, aki szintén ennek a balesetnek az áldozata volt, szívesen meghallgatná pilótatársai véleményét, de hangsúlyozva, hogy csak úgy, ha az a megbeszélés a végén közöttük marad:

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Romain Grosjean, Haas VF-20

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

„Szerintem le kell ebből vonni a tanulságokat. Versenyzőként nem igazán könnyítette meg a dolgunkat, hogy voltak, akik csak találgattak, hogy mikor indulunk újra és ezzel nagyon megbonyolították a helyzetet a hátul levőknek. Ezt mindenképpen átbeszéljük majd holnap.”

„Az FIA-val együtt kell kielemeznünk, mit lehetne jobban csinálni, mert ez hatalmas baleset volt és főleg így visszatekintve, sokkal rosszabbul is végződhetett volna. Hogy ezt hogy fogjuk a jövőben megoldani, azt négyszemközt kell megbeszélnünk, együtt átnézve, mindenkit meghallgatva, brainstormingolva.”

„Én kíváncsi vagyok az eligazításon, hogy mi lesz mindenki véleménye, kielemezni, mit mondanak a többiek, miért hagytak ekkora helyeket, miért kapcsolta le ilyen későn a biztonsági autó a fényeket, ilyeneket."

"Mindenki véleményét akarom hallani, mielőtt levonom a következtetéseket, hogy csoportot alkossunk, ami azon dolgozik, hogy legközelebb jobban menjenek a dolgok. Viszont nem az a dolog lényege, hogy pilótákat, vagy az FIA-t bíráljuk, szóval ezt mindenképpen magunk között kell intéznünk.”

Verstappen nem érti, Hamiltonnak miért fordulna meg a fejében otthagyni a Mercedest