Létrejöhet az álomcsapat, ha a Forma-1-es istállók „bájait” egyesítjük?

Létrejöhet az álomcsapat, ha a Forma-1-es istállók „bájait” egyesítjük?

A Forma-1-es csapatok mindegyikében van valami különleges: egy valami, amiben a legjobbak. Mi csapatról csapatra átvettük, hogy mi is ez pontosan – a kérdés már csak annyi, hogy a 10+1 csapat jövőre kiadná-e a mindörökké legyőzhetetlen giga-mega...

szerző: Zajos Klára

Akkor kezdjük a nagyokkal, hiszen az álomcsapat jelentős részét ők adnák a hírnevükkel, a történelmükkel, és nem utolsó sorban a nemzetközi szurkolótáborukkal - de a kicsiktől is sokat lehet ám tanulni!

Ferrari: a csapat és a szurkolók szenvedélye fenomenális! Erre nincs jobb szó, ugyanis az olasz csapat valami olyan rendkívüli összetartó kapcsot tud létrehozni mind a szurkolóival, mind pedig csapaton belül, amit nem lehet utánozni. Vagyis a Forma-1-ben senki sem tudja. Valahol ebben persze benne van az olasz kultúra is, de még akkor is, az álomcsapatba feltétlenül kell ez a szenvedély. Ez bolondítja meg a világot.

Mercedes: az elmúlt két évben az ezüstnyilak olyan technikával mennek, amivel legyőzhetetlenné váltak. A németek nagyon értenek a V6-os hibridtechnológiához, de azért az is nyilvánvaló, hogy a kasztnival sem nyúltak túlságosan mellé. A világ legjobb csapatában tehát nyilvánvalóan ők lennének a felelősek a technikáért.

Red Bull: ha Red Bull, akkor fiatal pilóták. Tehetségek. Szupersztárok. Csodagyerekek. A bikák számos tehetséget juttattak már el a Forma-1-ig beleértve Sebastian Vettelt is, a négyszeres bajnokot. Nem is kérdés, hogy a szupertehetségekért a Red Bull lenne a felelős az álomcsapatban – valamit nagyon tudnak.

Williams: habár a britek komoly történelemmel rendelkeznek a királykategóriában, mégsem ez teszi őket olyan különleges istállóvá. A Williams kiemelkedik a költséghatékonyságával. A topcsapatok példát is vehetnének róluk, ugyanis amennyi pénzből ők gazdálkodnak, az a Ferrarinak vagy a Mercedesnek csupán aprópénz. Az álomcsapat pedig jó lenne, ha „nem falná fel a milliókat…”

McLaren: lehet, hogy a McLaren és a Honda házassága lassan válással végződik, de a brit csapat mindig is kitűnt a fejlesztéseivel. Pár évvel ezelőtt a wokingi istálló a szezon közben mindenkit meg tudott előzni a fejlesztési ütemével, és ez a mai napig így lehetne, ha nem válnak szét útjaik a Mercedessel.

Lotus: pár éve, amikor még Kimi Räikkönen a Lotus sorait erősítette, a csapat PR-ja igazán kiemelkedő volt. Jobbnál jobb képek és poénok láttak napvilágot a csapatnál, és ez ma is így van, csak mivel a finn Jégember távozott tőlük, így már sokkal kisebb médiafigyelem övezi a csapatot. Mostanában sajnos inkább a pénzügyi helyzetükkel hívják fel magukra a figyelmet…

//

Hát ez hatalmas! Magyarul az F1-es pilóták nevei… Kimi, Lewis. Fernando és a többiek! Kötelező darab! fotó: dppi Kimi Rä...

Posted by www.f1-live.hu on Sunday, October 4, 2015

Toro Rosso: ez az egyik olyan kiscsapat a Forma-1-ben, ami minden évben tud meglepetést okozni – és csak részben a fiatal tehetségeknek köszönhetően – a másik rész az autóé, ami minden évben meglepően jól sikerül. Szóval az álomcsapatba mindenképpen kell ez a „meglepetésfaktor” is. Mert ezzel lehet lenyűgözni a lelkes szurkolókat!

Sauber: a kis svájci csapat a Forma-1 nagy „túlélője”. Habár már többször is csőd fenyegette a csapatot, mégis több nagy bajnok, és több jó versenyző is náluk mutatkozott be az évek során. Szóval igazán nincs miért szégyenkezniük – a Forma-1 nem lenne ugyanaz nélkülük, még akkor is, ha a középmezőnynél előrébb ritkán jutnak.

Force India: azt hiszem a Force India okozta a legnagyobb fejtörést, ugyanis a csapat maga egyáltalán nem olyan különleges, és elsőre belegondolva semmi „báj” nem jut az ember eszébe. Ja persze ők is ott vannak vasárnaponként a rajtrácson, és néha villantanak is, de kb. ennyi. Viszont egy nagyon fontos dologról nem feledkezhetünk meg: hogy félig indiaiak! Azaz a Forma-1-et egy olyan országban akarják népszerűsíteni, ahol habár a sportot alig ismerik, de a népesség már bőven egy milliárd felett van. Szóval az álomcsapatban azt jelképezhetik, hogy a Forma-1-nek a Föld minden országában megvan a helye.

Manor F1 Team: a Manor csak idén alakult meg a Marussia „romjaiból”, de ennek ellenére becsülendő a kiscsapat kitartása! Ritkán látni olyat, hogy egy Forma-1-es csapatot az utolsó utáni pillanatban, szinte a semmiből összeraknak, majd valahogy a 107%-os szabályt is teljesítik. Jövőre meg már a Mercedes motorjaival törhetnek majd előre…

+1: Haas Racing: a jövőre debütáló amerikai csapatot még nem nagyon ismerjük, de egy biztos: ők egy kis amerikai show-val „fűszerezhetik meg” a Forma-1-et. Hogy ez jó lesz-e nekünk vagy sem? Na ezt még nem tudhatjuk, de az sosem baj, ha minél nagyobb a látványosság!

Most, hogy végigmentünk a 10+1 csapaton, az az érzésünk támadhat, hogy milyen jó is lenne, ha a Forma-1-es istállók egyesítenék az erőiket, és nem mindig csak egymás ellen csatároznának, visszafogva a szabad fejlesztést és versenyzést! Igazi álom lenne… No de ha egy pillanatba felébredünk az álomból, akkor rájöhetünk, hogy a csapatok nem is mindig harcolnak egymás ellen! Sőt, valójában egy csapatot alkotnak - ez a sokszínűség, amit fentebb vázoltunk, ez maga a Forma-1. Az álomcsapat. Már több mint 65 éve.

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING