Lépésről-lépésre kell haladnia a McLaren-Hondának: biztosak a sikerben

Nem lesz könnyű dolga a Hondának, ezt Jerezben megtapasztalta a cég. A cég két központtal is rendelkezik az F1 számára, az egyik Japánban van, a másik Angliában, és a friss technológia bejáratása mellett foglalkozni kell a zökkenőmentes kommunikációval és az időeltolódás is érdekes fűszer a képletben. Ito elismerte, nehezen indult a tesztszezon, de gőzerővel dolgoznak, hogy a továbbiakban simábban menjenek a dolgok.

"Lassan két év telt el azóta, hogy 2013-ban bejelentettük a visszatérésünket"- kezdte a Honda elnöke a mai sajtóeseményen. "Már csak egy hónap van hátra, mire elkezdődik a szezon Ausztráliában. Sok problémát azonosítottunk Jerezben, amikor első alkalommal futtattuk az MP4-30-at. Annak érdekében, hogy jó pozícióból vághassunk neki az első futamnak, jelenleg is zajlik az utolsó finomhangolás a Honda-motoron a két központban, Sakurában és Milton-Keynesben."

"Büszkék vagyunk és akarunk lenni a motorunkra, a technológiánkra"- indokolta a visszatérést, fejtette ki azt,mi a cél. "A másik oldalról elmondható, hogy a McLaren egy remek csapat, nagyszerű menedzsmenttel. Azzal, hogy egyesítjük erősségeinket, azonnal jobb eredményekre számítok"- jelentette ki határozottan.

"Fontos, hogy letegyük a kézjegyünket az erőforrásunkkal, a motor technológiájával. Ugyanakkor a csapatmenedzsment is fontos a győzelemhez. Az erősségeink együttes felhasználása a kulcs ahhoz, hogy jobb eredményeket érjünk el, mindezt gyorsan"- fejtette ki Ito.

A McLaren mindössze 79 kört tett meg Jerezben négy nap alatt, de azt is fejben kell tartani, mennyit teljesítettek a többiek egy évvel korábban. A Mercedes idén is szárnyalt, 400 körrel többet pakolt be a W06-ba. A McLaren elnöke nem kételkedik abban, hogy ismét sikeresek lesznek.

"A Honda elkötelezettsége fenomenális, óriási kihívással állunk szemben, ahogy együtt nekivágunk a 2015-ös szezonnak"- kezdte Dennis a sajtóeseményen.

"Az ellenfeleink egy éves előnyben vannak, ami ismét csak fokozza a kihívást. A szabályok sosem voltak ennyire komplexek az erőforrásra vonatkozóan. Ahogy közeledünk az első nagydíjhoz, annál intenzívebbek az elvárások. Egyre nagyobb a nyomás a rajongók, a versenyzők, a szponzorok, és a média részéről - de készen állunk a kihívásra."

"Sikeresek leszünk, mert a történelem azt mutatja, hogy a Honda mindig sikerrel járt, és szándékunkban áll reprodukálni a '80-as évek Honda-McLaren sikerét. Remélem, a nem túl távoli jövőben úgy fogok itt állni, hogy bajnoki címet ünneplünk, és nagyon is magabiztos vagyok, miszerint nyerni fogunk együtt, de szükség van némi időre"- folytatta a brit. "Az első kihívás, hogy megnyerjük az első nagydíjat, de - rövid távon szemlélve - először versenyre kell kelni Ausztráliában, a lehető legjobb eredményt kell elérni, amit csak tudunk."