Lehto: „Felháborító volt Alonso Honda iránti tiszteletlensége”

Fernando Alonso 2018 óta nem versenyez a Forma-1-ben, de ez a saját döntése volt. A spanyol világbajnok saját maga határozott úgy, hogy hátat fordít a kategóriának. A világbajnok azonban tagadta, hogy ez a gyengébb autói miatt lett volna így.

Alonso elmondta, már mindent elért a Forma-1-ben, amit csak lehetett, és álmaiban nem gondolta, hogy ilyen sikerei lesznek a legnagyobb kategóriában, így csak hálás lehet, valamint elégedett mindazzal, amit elért.

A sztárpilóta azóta világbajnok lett a WEC-ben és Le Mans-ban is nyert, ami az egyik legnagyobb vágya volt. Emellett a Dakaron is rajthoz állt, valamint előtte az Indy500-on. Pillanatnyilag arra koncentrál, hogy a következő kísérlete már sikeres legyen a McLarennel, és megnyerje a futamot.

Az utóbbi időben azonban Alonso több olyan nyilatkozatot is adott, amik finoman szólva is az esetleges visszatérésére utalhattak. Az opciói azonban korlátozottak lehetnek, független attól, hogy még mindig a világ egyik legjobbja és hatalmas tapasztalattal rendelkezik.

Egyrészt 38 éves, és sok a fiatal tehetség, plusz 2018 óta nem versenyzett az F1-ben. JJ Lehto, aki korábban a Forma-1-ben is elindult, a finn Iltalehti lapnak adott nyilatkozatában pedig azt mondta, nem tartja túl valószínűnek, hogy Alonso előtt sok lehetőség lenne.

Fernando Alonso, McLaren MP4-31

„Minden kétséget kizáróan egy tehetséges versenyző, de ha figyelembe vesszük azt, hogy hány hidat égetett fel maga mögött, akkor feltehetjük a kérdést, hogy hajlandó-e valamelyik csapat kockázatot vállalni.”

„Alonso 2018 óta nem vezetett F1-es autót, nem beszélve arról, hogy már igen idős. A piacon vannak fiatalabb, olcsóbb és könnyebben kezelhető versenyzők.” - tette hozzá a kritikája részeként Lehto, aki szerint a spanyol a Honda felé megfogalmazott kritikájával túlment a határon.

Fernando sokat küszködött a McLarennél, amikor a Honda még nem volt kellően versenyképes és megbízható. Volt egy pont, amikor annyira elszakadt benne a cérna, hogy GP2-es motornak nevezte a japánok egységét, ráadásul a gyártó hazai versenyén, még 2015-ben.

„A Honda iránti tiszteletlensége igazán felháborító volt.” - mondta Leheto a finn lapnak, hozzátéve, hogy ezt a viselkedést minden bizonnyal egy gyártó sem tolerálná, hagyná következmények nélkül, ami a pletykák szerint meg is történt, és a Honda nemet mondott az Alonso-Andretti üzletre az idei Indy500-on. Bár egyes hírek szerint ez a Toyotával való szerepvállalásához is köthető.

A Mexikó Ralin Esapekka Lappi autója kigyulladt, de Lappi egy ideig ezután is vezetett, mivel nem tudta, mennyire súlyos helyzet. Később ő és navigátora is sérülés nélkül kiugrott az autóból.