Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
12 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
19 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
33 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
61 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
68 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
82 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
96 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
103 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
117 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
124 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
138 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
152 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
180 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
187 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
201 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
208 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
222 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
236 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
243 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
257 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
271 nap
Teljes eredmény:

Legalább két csapat hiányzik a Forma-1-ből?

megosztás
hozzászólás
Legalább két csapat hiányzik a Forma-1-ből?
Szerző:
Társszerző: Jack Benyon
Fordította: Hujber Dávid
2018. szept. 23. 10:40

Túl sok a kiváló tehetség a Forma-1 kapujában, de nincs elegendő csapat arra, hogy a mezőny teljessé váljon, és olyan színvonalas legyen, mint az lehetne.

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
George Russel, Mercedes-AMG F1 W09
George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
George Russell, Mercedes AMG F1 W09
George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
George Russell, Mercedes-AMG F1 W09

Az elmúlt években nagyon nagy tehetségek indultak útra a Forma-1 felé vezető úton. Manapság a fiatal generáció már mást jelent, mint régen. Korábban elképzelhetetlen volt, hogy egy 19 esztendős versenyző készen álljon a legnagyobb kategóriára, de azóta sokat váltott a világ, és a felkészülés, vele a technikával.

Még több F1 hír:

A juniorok nagyon profi körülmények között készülhetnek, és rengeteg futamon állhatnak rajthoz a kisebb szériákban. Emiatt sokkal több tapasztalattal rendelkeznek, mint egykor a nagyobb nevek, akik eljuthattak az F1-ig, de idősebb korukban mutatkoztak be. Csak gondoljunk az olyan nevekre, mint Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Lando Norris, George Russel vagy a csúcsformában lévő Mick Schumacher.

A jelenlegi helyzet azonban nem könnyű az F1-ben, mert egyszerűen túl kevés hely van a rajtrácson. Pillanatnyilag 10 csapat szerepel a királykategóriában, istállóként két autóval. Ez összesen 20 helyet jelent, ami túl kevés. Többek között Ocon és Vandoorne is emiatt veszítheti el a helyét a 2018-as idény végén, ami a francia esetében nagyon szomorú lenne, mert remekül megy a Force Indiánál, de a politika közbeszólt.

Míg Norris már aláírhatott a McLarenhez, az F2-es riválisa, a listavezető Russel nem valószínű, hogy a következő évben a Forma-1-ben lesz, bár legutóbb az a pletyka jelent meg, hogy közel áll a Williams üléséhez. Nem sokkal ezután a Mercedes azt mondta, egy junior pilótájuknak sem fognak ülést vásárolni, mert az kereskedelmi szempontból nem éri meg.

"Úgy érzem, hogy a Forma-1-ből jelenleg legalább két csapat hiányzik. Csak 20 autónk van a rajtrácson, és fiatal versenyzőként betörni ide extrém nehéz. Úgy vélem, egy harmadik autó vagy valamilyen hasonló megoldás nagyon jó ötlet lenne." - mondta Russel a Motorsport.com kérdésére.

Russel a fizetős versenyzőkről is beszélt, akik szerintük egészen könnyen bevásárolhatják magukat a szériákba, főleg, ha van egy hazai nagydíjuk a naptárban.

„Nagyon izgalmasak a fiatal versenyzők.” - mondta Toto Wolff, a Mercedes csapatának első embere. „Mindnyájunkat jó érzéssel tölt el az, ha egy tehetség lépked előre, segítjük őket, és az esélytelenebbek megérkeznek a Forma-1-be, szép történeteket kreálnak. Mindnyájan úgy vagyunk vele, hogy szívesen találjuk meg a következő szupersztárt.”

„De Mercedesként az az alapvető célunk, hogy a saját versenycsapatunkat futtassuk, a lehető legjobb versenyzővel rendelkezzünk a kocsiban, hogy versenyeket nyerjünk, címekért versengjünk”- folytatta az osztrák. „Ha nincs egy olyan partnercsapatod, mint a Red Bullnak a Toro Rosso, vagy szerződésben rögzített kapcsolatok, mint a Ferrarinak a Sauberrel és a Haasszal, akkor nagyon nehéz megtalálni a megfelelő helyet a fiatal versenyzőknek. Forrásunk 99 százaléka a csapat futtatására megy. Ami a fiatal versenyzőket illeti, az érzelmi aspektus mellett kereskedelmi szempontból és értelmesnek kell lennie.”

„Két éven át támogattuk Pascalt (Wehrlein), két éven át tettünk így Estebannal, és segítettünk Georgenak, hogy eljusson oda, ahol most tart. Ugyanakkor, ha egy bizonyos szintre érve nincs értelme az üzletnek, akkor az nem nekünk való”- jegyezte meg.

Következő cikk
A Red Bull még mindig Schumacher fiát akarja?

Előző cikk

A Red Bull még mindig Schumacher fiát akarja?

Következő cikk

Hamilton 360 fokos kameranézetéből a pokoli szingapúri időmérős kör

Hamilton 360 fokos kameranézetéből a pokoli szingapúri időmérős kör
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők George Russell
Csapatok Mercedes Vásárlás
Szerző Scott Mitchell