Leclercnek az Instagramon is meg kellett védenie magát

Miután a Ferrari büntetést kapott, amiért sérült autója ellenére a pályán tartották Charles Leclerc-t, a monacóit is sokan támadták, például Instagramon, ahol kommentben válaszolt egy konkrét vádra.

Charles Leclerc, Ferrari SF90,leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, a sparks trail from his broken front wing

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

A Formula-1 Japán Nagydíjának rajtjánál a Ferrari fiatalja, Charles Leclerc eltalálta Max Verstappen Red Bullját, ami miatt első szárnya elég komolyan sérült, ennek ellenére a Ferrari – utólag tempójára hivatkozva – nem hívta ki a véglapot a földön húzó monacóit, aminek a következménye az volt, hogy az elem, mikor már nem bírta tovább, leszakadt, eltalálva a mögötte érkező Lewis Hamiton autóját, de Lando Norris is kapott a törmelékből.

Még több F1 hír:

Hamilton, aki szerencsére csak a jobb oldali visszapillantó tükrét veszítette el a balesetben, komolyan kifakadt ezután, és a csapat végül büntetést is kapott, amiért a pályán hagyták a versenyzőjüket. De Leclercnek, akit az ütközés miatt külön is szankcionáltak, nem csak itt kellett magyarázkodnia, hiszen egy kommentelő Instagramon számon kérte, hogy „miért nem mond semmit arról, hogy majdnem lefejezte Lewist a hátsó szárnyával” (A kommentelő tévesen hátsó szárnyat írt első helyett). Erre a pilóta így reagált:

„Én onnan bentről csak annyit láttam, hogy a visszapillantó tükör lazult meg, azt az egyenesekben igyekeztem tartani is, hogy ne szakadjon le, és találjon el valakit. Mást nem láttam, csak annyit tudtam, hogy megsérült az első szárny, azt nem, hogy darabok szakadnak le róla. Hála Istennek, senkinek sem esett baja.”

A végső szankciók egyébként a következőek voltak: a Ferrari huszonötezer eurós büntetést kapott azért, mert veszélyeztették a többi pilóta testi épségét, míg ugyanezen ügy miatt Leclerc kapott tíz másodpercet, amit kiegészít a Verstappennel való érintkezésért kapott öt másodperces és két büntetőpontos szankció.


Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sok a homeboy, kevés a playboy, avagy James Hunt kontrollerrel a kezében
Következő cikk Haas: Az F1-nek meg kell tartania a DNS-ét 2021-re

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország