Leclerc-Vettel siker Kanadában a második edzésen, Hamilton falnak vágta a Mercedest

Az FP1 nem hozott komoly meglepetést, miután a Mercedes végzett az élen, ráadásul igen komoly előnnyel. A W10 a Ferraritól és a Red Bull Racing-től eltérően a lágy gumikkal is tesztelt, de végül a közepes keveréken volt a leggyorsabb. A különbségek pedig demoralizálóak voltak, bár ne feledjük, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is már az új erőforrással gurult pályára, míg a Ferrarinál Sebastian Vettel és Charles Leclerc a Spanyolországban bevetett 2-es specifikációval tesztelt, ami nyilvánvalóan hátrányt jelentett, akárcsak a Red Bull esetében a Honda. És közben az is kiderült, hogy a Ferrarinál egy új turbó és MGU-H került beszerelésre a hétvégére.

A Mercedes hivatalos tájékoztatása szerint Bottas problémája az FP1 végén az üzemanyag-rendszerhez volt köthető, és nem volt összefüggésben az új motorral. 

FP2

A mezőny az első tréninghez hasonlóan teljesen száraz körülmények között körözgethetett a 90 perces második szabadedzésen. Az induláskor a levegő hőmérséklete 25°C volt, míg a pálya hőmérői 48°C-ot mutattak. Az aszfalt azonban továbbra is piszkos, poros volt, amivel küszködtek is a pilóták. Az első percben Kubica hajtott pályára. A lengyel délelőtt nem vezethetett, mert a tesztpilóta, Latifi körözgetett, gyűjtött adatokat a Williamsnek. Pár perccel ezt követően a csapatok, ha lassan is, de egyre magasabb sebességi fokozatba kapcsoltak, és egymás után záporoztak a mért idők.

A mezőny legvégén a Williams zárt, ami nem okozhat meglepetést, hiszen továbbra is messze a leglassabb autó a pályán. És az sem jelenthet újdonságot, hogy Russell jobb időt ment Kubicánál, aki idén összességében többet küszködik, mint a brit újonc.

Közvetlen Sir Frank Williams csapata előtt az Alfa Romeót találjuk Giovinazzival, akinek az autójában váltócserét hajtottak végre a szerelők az FP1-en elszenvedett incidens miatt. A két Alfa Romeo közé Grosjean ékelődött be a Haas autójával. A francia sem lehet elégedett, de nyilvánvalóan mindez nem reális, különösen, ha megnézzük azt, hogy Magnussen az 5. idővel állt elő. A svájci csapat szenvedése azonban már sokkal reálisabbnak tűnik, és lehetséges, hogy ezen a hétvégén is kis esélyük lesz a pontszerzésre, amire rég volt példa.

A Toro Rosso minimális különbséggel ment csak jobb időt 2007 Forma-1 bajnokánál, így egyelőre Kvjat és Albon sem pályázhat arra, hogy könnyedén bejutnak szombaton a Q3-ba. A két Red Bull sem volt ott a TOP-10-ben, bár Gaslynak és Verstappennek is voltak gondjai. A hollandot épp a csapattársa zavarta meg az utolsó kanyarban, ahol a falnak is eresztette a gépet. Emiatt a bokszba kellett hajtania, de pár perccel ezután képes volt folytatni a munkát. Igaz, a programja nem volt teljes, és ennél messze gyorsabbak lesznek a hétvégén.

Miközben Sainz az előkelő 4. helyre hozta be a McLarent, bizonyítván a wokingiak idei formáját, Norris csak a 11. pozícióban zárt. A két McLaren között végzett Magnussen, Hamilton, Pérez, Ricciardo, Hülkenberg és Stroll. A két gyári Renault ottléte nem lehet furcsa, míg a Racing Point sokat ugrott előre az előző versenyhétvégékhez képest.

Hamilton kilóg a sorból a 6. helyen, hiszen 1 órával a leintés előtt hibázott és odaverte a Mercedes jobb oldalát. A bokszig még vissza tudott evickélni, de azon a ponton véget is ért számára a tesztelés. Ezzel nagyon fontos pályaidő ment el számára, de szerencséjére nem a versenyváltó volt a W10-ben, így az esetleges cserével sem számíthatna büntetésre.

A legjobb idő Leclerc neve mellé került a lágy gumikon, amivel a Ferrari jelezte, hogy nem adják fel. Kérdés, hogy mennyit hagyott magában a Mercedes, mert Bottas előtt még Leclerc is ott volt. A differencia azonban mindhárom pilóta között kisebb volt.

Tekintve a versenytempókat, akár a vasárnap is nagyon szoros lehet. Az FP1 után a Ferrari növelte a tétet, és a melegebb aszfalt egyértelműen jó hatással van a teljesítményükre. Ez még kulcsfontosságú lehet.

A mezőnyből Hamilton, Verstappen és Giovinazzi kivételével mindenki lágyon futotta meg a legjobb idejét. A balesetező címvédő közepes abroncsokon volt kint, míg Verstappen és Giovinazzi kemény keveréken. 

FP2 - Kanadai Nagydíj

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Különbség	Intervallum	Átl.seb (km/h)
1	Charles Leclerc	39	1'12.177			217.515
2	Sebastian Vettel	38	1'12.251	0.074	0.074	217.292
3	Valtteri Bottas	46	1'12.311	0.134	0.060	217.112
4	Carlos Sainz Jr.	45	1'12.553	0.376	0.242	216.388
5	Kevin Magnussen	41	1'12.935	0.758	0.382	215.254
6	Lewis Hamilton	8	1'12.938	0.761	0.003	215.245
7	Sergio Perez	39	1'13.003	0.826	0.065	215.054
8	Daniel Ricciardo	40	1'13.016	0.839	0.013	215.015
Teljes eredmény