Leclerc „sokkal másabb” versenyző most, mint Ausztráliában: jöhet a Ferrari!

Charles Leclerc arról beszélt, hogy milyen változásokon ment keresztül a szezonnyitó verseny óta. Főleg a csapaton belüli kommunikációt érintette a fiatal versenyző.

Charles Leclerc, Sauber

Charles Leclerc, Sauber

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber
Charles Leclerc, Sauber
Charles Leclerc, Sauber and Antonio Giovinazzi, Sauber walk the track
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber F1 Team on the grid

A monacóit az egyik legnagyobb tehetségnek tartják a Forma-1-ben. Leclerc kiváltságosnak érezheti magát, hiszen már az első szezonját követően csatlakozhat a Ferrarihoz, és a négyszeres világbajnok Vettel mellett versenyezhet, tanulhat, fejlődhet tovább.

Charles előtt egy óriási feladat áll, de ha képes lesz megugrani a szintet, akkor lehetséges, hogy már a 2019-es idényben harcban lesz a címért és borsot tör Vettel orra alá, aki idén összességében csalódást okozott a sok hibáival.

JN: MENNYIVEL VAGY MÁSABB PILÓTA, MINT AUSZTRÁLIÁBAN VOLTÁL?

Nos, természetesen sokkal másabb minden, de ez természetes. A legtöbb abból fakad, hogy hozzászoktam a paddockhoz, azokhoz a dolgokhoz, amiket a vezetés mellett kell csinálnunk, és ezek apróságok, de mégis különbséget jelentenek. És még a mód, ahogy több emberrel dolgozol. Megtanultam, hogy kell több emberrel dolgozni. Korábban megszoktam, hogy csak a mérnökömmel kell beszélnem, és ennyi. Szóval ezek a dolgok voltak, amik változást jelentettek.

JN: AZ ELSŐ NÉHÁNY VERSENY KEMÉNYEN INDULT SZÁMODRA, DE AZTÁN KIFIZETŐDÖTT HOSSZÚ TÁVON.

Soha semmi sem egyszerű, de igen, az első pár verseny masszív tanulópénz volt. Nagyon keményen dolgoztam az első 3 versenyen, csak hogy meghatározzam a gyenge pontjaimat, hogy mik azok, amik nem úgy mennek, ahogy kell. És ezt a 3 versenyt követően összhangba kerültünk a csapattal és nagy lépést tettünk előre. És azóta tulajdonképpen egész erősek vagyunk.

JN: SOKKAL TÖBB EMBER VAN KÖRÜLÖTTED AZ F3-HOZ VAGY A GP2-HÖZ KÉPEST, GONDOLOM EHHEZ IS HOZZÁ KELLETT SZOKNOD.

Nos, az elején elég félelmetes volt olyan sok emberrel kapcsolatot tartani, mivel minden, amit mondtam, ki lett elemezve, nem csak a mérnökök, hanem mások által is. Szóval igen, nem rossz értelemben volt ijesztő, de mindenképp meg voltam illetődve. Aztán hozzászokik az ember. Később pedig minden visszajelzéssel, amit mondok, sokkal precízebb tudok lenni, mert több ember figyel rá. Az F2-ben csak a fő dolgokra koncentrálsz, mert csak egy vagy két ember van, aki azon segít, hogy jobb legyen az autód. Más hozzáállást igényel ez, és időbe telt hozzászokni, igen.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nem viszi tovább az ügyet a Haas a Force India ellen a Forma-1-ben
Következő cikk Trulli szerint Alonso a karaktere miatt került ebbe a lehetetlen helyzetbe

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország