Leclerc: „Őrület”, mekkora a lemaradásunk Verstappenhez képest
Charles Leclerc és a Ferrari ezúttal egy negyedik helyet tudott elérni a szuzukai időmérő edzésen, miután Max Verstappen és a két McLaren is előtte végzett. A monacói elégedett volt a saját teljesítményével, de a lemaradását őrületesnek találta.
Miközben a Ferrari az utóbbi két hétvégén pole-ból rajtolhatott, Japánban ezúttal esélyük sem volt rá, bár Verstappenen kívül igazából ez majdnem mindenkiről elmondható volt. Egyedül a McLarennél tűnt úgy, hogy megszorongathatják a címvédőt, végül azonban ők is sokat kaptak az időmérő végén.
Leclerc szempontjából eközben jó hír lehet, hogy nem maradt el sokkal a wokingiaktól, így a futamon talán lehet esélye ellenük, amennyiben például jó rajtot tud fogni. Ami pedig magát a kvalifikációt illeti, így értékelt a monacói: „Hogy boldog vagyok-e? Az talán túlzás, de a saját teljesítményemmel elégedett vagyok, mert érzésem szerint remek kört raktam össze. Nem maradt benne sok, de ez így is csak egy negyedik hely. Kissé kár érte.”
Áttérve a futamra, Lecerc arról beszélt, hogy mindkét Red Bull gyors lehet, mivel Sergio Perez sem tűnt rossznak pénteken a megtankolt autóval. A McLareneket ezzel szemben verhetőnek érzi, de tudja, hogy rendkívül nehéz dolga lesz, így talán egy jó stratégiával vagy a rajtnál próbálkozhatnak.
A gumikopásnak pedig különösen fontos szerepe lehet, mivel idén szokatlanul meleg van Szuzukában, ez pedig megnehezíti az abroncsok dolgát. „Nagyon hamar túlmelegszenek, ezért arra számítok, hogy a futam főként a gumikezelésről és a taktikáról fog szólni” – mondta Leclerc, aki továbbra is tart attól, hogy csapatának lehetnek gumikopási gondjai.
„Különösen túlmelegedési szempontból lesz nehéz. Már Szingapúr sem volt egyszerű, most pedig egy újabb rendkívül nehéz pályára érkeztünk. A holnapi nap ebből a szempontból fontos lesz.” Végül még szóba került az igen jelentős, közel héttizedes időmérős lemaradásuk is.
„Őrület, nagyon elkapták a fonalat, mi pedig már az FP1 elejétől tudtuk, hogy sok munka vár ránk, főként az első szektorban, mert ott szedjük össze a hátrányunk legnagyobb részét. Ezt tehát meg kell vizsgálni, mert talán segíthet megérteni, min kell dolgozni és hogy milyen körülmények között gyenge az autónk. Még a McLarentől is sokat kapunk ott, pedig a Q3-ban igazán jó első szektort futottam. Viszont még így is messze vagyunk, ezen tehát dolgoznunk kell” – hangsúlyozta ismét.
A Mercedesnek sem feküdt az első szektor, ők még több időt veszítettek ott...
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.