Leclerc nyerte az FP3-at Vettel és a két Mercedes előtt a Mexikói Nagydíjon

A pénteki nap egyértelműen a Ferrari tempókülönbségével ért véget. Az olaszok rég voltak ilyen erősek versenytempóban, így minden okuk megvolt a bizakodásra, hiszen általában az időmérős etaphoz képest a hosszabb programon el szoktak maradni a Mercedestől. Ezúttal szó sem volt erről, és Sebastian Vettel, valamint Charles Leclerc nagyon erősnek tűnt.

Noha a Red Bull egykörös tempóban alig maradt el Vettel idejétől Verstappen vezetésével, a holland így is szkeptikus volt a pole-t illetően, mivel az SF90 rettentő gyors az egyenesekben, ahol akár 1 másodperccel is gyorsabb tud lenni. Ez pedig olyan differencia, amit képtelenség visszahozni a kanyarokban. Verstappen egyedül annak örült, hogy a Mercedes és a Renault motorjához képest a Honda egyáltalán nem állt rosszul, míg a Ferrari érinthetetlennek tűnt.

A német AMuS beszámolója szerint Gasly gyomorfájással érkezett meg a pályára. A lap az FP3 előtt megkérdezte Dr. Helmut Markót, hogy a francia képes lesz-e vezetni, amire azt válaszolta, még ellenőriznie kell a helyzetet, de ha az úgy kívánja, Gasly pelenkában ül autóba. Nyilván az osztrák csak viccelt, jelezve, hogy a versenyzőjük nem hagyhatja ki az FP3-at.

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Albert Fabrega, neves szakértő még több információt osztott meg a helyzetről, ami egy orvosi forrás szerint többeknek is problémát okoz, és mintegy 150 emberről van szó, akik egy gyomorvírus miatt érintettek valamilyen módon az F1 személyzetén belül. Ez később még nagyobb gondot okozhat, és voltak, akik a szállodai szobájukban maradtak a kellemetlen fájdalom miatt. Fabrega hozzátette, a csapatok közül a legtöbben a McLarennél,a Renault-nál és a Toro Rossónál betegedtek meg. Pénteken Tatiana Calderón ugyanezen problémákkal küszködött, ami hatással volt programjára a Porsche Supercup sorozatban, és nem tudott pályára gurulni.

A versenyzők a pénteki első edzéshez hasonlóan nem slick gumikon kezdették meg a programjaikat, hiszen az újabb esőzések miatt sok víz került a pályára. Ezzel pedig gyakorlatilag eltűnt az a tapadási szint, amit az első napon felvittek a pályára a gumik által, így újra nagy kérdést jelent degradáció. Páran gyorsan kihajtottak a bokszból, ami Ricciardo részéről nem volt lehetséges egy hidraulikai probléma miatt.

Renault F1 Team R.S.19, brake

Fotó készítője: Giorgio Piola

A csapat az ellenőrzések alatt Hülkenberg gépében is hasonló problémát észleltek. Az egyik oldalon a hűtőrendszer szennyeződött, amit az időmérő előtt alaposan meg kell tisztítaniuk, és noha a szerelők mindent megtettek, a német nem térhetett vissza a pályára, míg az ausztrál végig a bokszban volt. 

Albon viszont nem várt sokat, és 5 perc elteltével mért időt futott. Szüksége is volt rá a tegnapi autótörése után, mely miatt a csapatnak éjjel kasztnit kellett cserélnie. Röviddel Albon után Verstappen is elkezdte a mért idők futását a köztes tappancsokon az egyre száradó pályán, majd érkeztek a többiek is.

37 perc volt hátra, amikor kiderült, hogy a Ferrarinál szenzorgondok léptek fel a motor körül Vettel autójában, aki így a bokszba kényszeredett, bár akkor még mindig nem voltak ideálisak a körülmények. Az olaszok relatíve hamar végeztek a kisebb problémával, és a feltételek miatt nem vesztettek sok időt a többiekkel szemben. 

Ahogy az várható volt, az utolsó 10-15 perc nagyon aktív volt, amikor a pálya már alkalmas volt a slick gumikra. A pilóták sorra dobálták a gyorsabbnál gyorsabb köröket, miközben Gasly is akcióba lendült a Toro Rossóval, így minden bizonnyal vállalni tudja az időmérőt, majd a futamig lesz ideje pihenni a szállodai szobájában.

A tűzijátékot végül a Ferrarik húzták be, de közel sem nagy előnnyel. A legjobb kört Leclerc rakta össze Vettel előtt. A két SF90 nagyon hasonló időt futott, míg a Mercedes tapadt, elsősorban Bottas vezetésével, aki kicsivel több mint 0.1 másodpercet kapott. A legjobb öt sorrendjét kisebb meglepetésre Sainz zárta a McLarennel, miután Verstappent az Alfa Romeo, Albont pedig a Williams feltartotta. 

A gyomorfájással küszködő Gasly egy hajszállal gyorsabb volt a red bullos utódjánál a 7. helyen. A TOP-10-ben végzett még Norris és Pérez. Mögöttük már volt egy szakadék, így Kvjat, Räikkönen, Stroll és Giovinazzi sem volt elég közel, míg a két Haas küszködött, addig a Williamsnél Russell sokat adott Kubicának. A mezőnyből mindenki lágyon mente a legjobb körét.

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Különbség	Intervallum	Átl.seb (km/h)
1	Charles Leclerc	14	01'16.145			203.485
2	Sebastian Vettel	11	01'16.172	00.027	00.027	203.413
3	Valtteri Bottas	18	01'16.259	00.114	00.087	203.181
4	Lewis Hamilton	16	01'16.381	00.236	00.122	202.856
5	Carlos Sainz Jr.	14	01'16.638	00.493	00.257	202.176
6	Max Verstappen	12	01'16.903	00.758	00.265	201.479
7	Pierre Gasly	10	01'17.090	00.945	00.187	200.991
8	Alexander Albon	19	01'17.094	00.949	00.004	200.980
9	Lando Norris	11	01'17.146	01.001	00.052	200.845
10	Sergio Perez	10	01'17.207	01.062	00.061	200.686
Teljes eredmény