Forma-1
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Leclerc nyerte az FP3-at Vettel és a két Mercedes előtt a Mexikói Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
Leclerc nyerte az FP3-at Vettel és a két Mercedes előtt a Mexikói Nagydíjon
Szerző:
2019. okt. 26. 16:10

Charles Leclerc egy igen furcsa FP3-at húzott be Sebastian Vettel, valamint a Mercedes párosa előtt, addig a Red Bull versenyzői forgalomba kerültek, így még a McLaren, valamint a Toro Rosso is megelőzte őket.

A pénteki nap egyértelműen a Ferrari tempókülönbségével ért véget. Az olaszok rég voltak ilyen erősek versenytempóban, így minden okuk megvolt a bizakodásra, hiszen általában az időmérős etaphoz képest a hosszabb programon el szoktak maradni a Mercedestől. Ezúttal szó sem volt erről, és Sebastian Vettel, valamint Charles Leclerc nagyon erősnek tűnt.

Még több F1 hír:

Noha a Red Bull egykörös tempóban alig maradt el Vettel idejétől Verstappen vezetésével, a holland így is szkeptikus volt a pole-t illetően, mivel az SF90 rettentő gyors az egyenesekben, ahol akár 1 másodperccel is gyorsabb tud lenni. Ez pedig olyan differencia, amit képtelenség visszahozni a kanyarokban. Verstappen egyedül annak örült, hogy a Mercedes és a Renault motorjához képest a Honda egyáltalán nem állt rosszul, míg a Ferrari érinthetetlennek tűnt.

A német AMuS beszámolója szerint Gasly gyomorfájással érkezett meg a pályára. A lap az FP3 előtt megkérdezte Dr. Helmut Markót, hogy a francia képes lesz-e vezetni, amire azt válaszolta, még ellenőriznie kell a helyzetet, de ha az úgy kívánja, Gasly pelenkában ül autóba. Nyilván az osztrák csak viccelt, jelezve, hogy a versenyzőjük nem hagyhatja ki az FP3-at.

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Albert Fabrega, neves szakértő még több információt osztott meg a helyzetről, ami egy orvosi forrás szerint többeknek is problémát okoz, és mintegy 150 emberről van szó, akik egy gyomorvírus miatt érintettek valamilyen módon az F1 személyzetén belül. Ez később még nagyobb gondot okozhat, és voltak, akik a szállodai szobájukban maradtak a kellemetlen fájdalom miatt. Fabrega hozzátette, a csapatok közül a legtöbben a McLarennél,a Renault-nál és a Toro Rossónál betegedtek meg. Pénteken Tatiana Calderón ugyanezen problémákkal küszködött, ami hatással volt programjára a Porsche Supercup sorozatban, és nem tudott pályára gurulni.

A versenyzők a pénteki első edzéshez hasonlóan nem slick gumikon kezdették meg a programjaikat, hiszen az újabb esőzések miatt sok víz került a pályára. Ezzel pedig gyakorlatilag eltűnt az a tapadási szint, amit az első napon felvittek a pályára a gumik által, így újra nagy kérdést jelent degradáció. Páran gyorsan kihajtottak a bokszból, ami Ricciardo részéről nem volt lehetséges egy hidraulikai probléma miatt.

Renault F1 Team R.S.19, brake

Renault F1 Team R.S.19, brake

Fotó készítője: Giorgio Piola

A csapat az ellenőrzések alatt Hülkenberg gépében is hasonló problémát észleltek. Az egyik oldalon a hűtőrendszer szennyeződött, amit az időmérő előtt alaposan meg kell tisztítaniuk, és noha a szerelők mindent megtettek, a német nem térhetett vissza a pályára, míg az ausztrál végig a bokszban volt. 

Albon viszont nem várt sokat, és 5 perc elteltével mért időt futott. Szüksége is volt rá a tegnapi autótörése után, mely miatt a csapatnak éjjel kasztnit kellett cserélnie. Röviddel Albon után Verstappen is elkezdte a mért idők futását a köztes tappancsokon az egyre száradó pályán, majd érkeztek a többiek is.

37 perc volt hátra, amikor kiderült, hogy a Ferrarinál szenzorgondok léptek fel a motor körül Vettel autójában, aki így a bokszba kényszeredett, bár akkor még mindig nem voltak ideálisak a körülmények. Az olaszok relatíve hamar végeztek a kisebb problémával, és a feltételek miatt nem vesztettek sok időt a többiekkel szemben. 

Ahogy az várható volt, az utolsó 10-15 perc nagyon aktív volt, amikor a pálya már alkalmas volt a slick gumikra. A pilóták sorra dobálták a gyorsabbnál gyorsabb köröket, miközben Gasly is akcióba lendült a Toro Rossóval, így minden bizonnyal vállalni tudja az időmérőt, majd a futamig lesz ideje pihenni a szállodai szobájában.

A tűzijátékot végül a Ferrarik húzták be, de közel sem nagy előnnyel. A legjobb kört Leclerc rakta össze Vettel előtt. A két SF90 nagyon hasonló időt futott, míg a Mercedes tapadt, elsősorban Bottas vezetésével, aki kicsivel több mint 0.1 másodpercet kapott. A legjobb öt sorrendjét kisebb meglepetésre Sainz zárta a McLarennel, miután Verstappent az Alfa Romeo, Albont pedig a Williams feltartotta. 

 

A gyomorfájással küszködő Gasly egy hajszállal gyorsabb volt a red bullos utódjánál a 7. helyen. A TOP-10-ben végzett még Norris és Pérez. Mögöttük már volt egy szakadék, így Kvjat, Räikkönen, Stroll és Giovinazzi sem volt elég közel, míg a két Haas küszködött, addig a Williamsnél Russell sokat adott Kubicának. A mezőnyből mindenki lágyon mente a legjobb körét.

Helyezés Versenyző Kör Idő Különbség Intervallum Átl.seb (km/h)
1 Monaco Charles Leclerc 14 01'16.145     203.485
2 Germany Sebastian Vettel 11 01'16.172 00.027 00.027 203.413
3 Finland Valtteri Bottas 18 01'16.259 00.114 00.087 203.181
4 United Kingdom Lewis Hamilton 16 01'16.381 00.236 00.122 202.856
5 Spain Carlos Sainz Jr. 14 01'16.638 00.493 00.257 202.176
6 Netherlands Max Verstappen 12 01'16.903 00.758 00.265 201.479
7 France Pierre Gasly 10 01'17.090 00.945 00.187 200.991
8 Thailand Alexander Albon 19 01'17.094 00.949 00.004 200.980
9 United Kingdom Lando Norris 11 01'17.146 01.001 00.052 200.845
10 Mexico Sergio Perez 10 01'17.207 01.062 00.061 200.686
Következő cikk
Hozzászólások betöltése