Vettel-dráma, Leclerc-pole az Osztrák Nagydíjon: vizsgálják Hamiltont

FP3

Az FP3 ugyanazt hozta, mint az FP1 és az FP2: erős Mercedes, még erősebb Ferrari, gyengébb Red Bull. A már inkább mérvadóbb harmadik és egyben utolsó tréningen Leclerc végzett az élen. A különbséget tekintve Hamilton nem volt messze a második helyen, de ez nem feltétlen igaz, mivel egy igen rövid pályáról beszélhetünk, így Bottas és  Vettel mondhatni sokat kapott a monacóitól. Verstappen az ötödik helyen pedig az esélytelenek nyugalmával várhatta a folytatást, mivel az RB még mindig nem volt kellően gyors, addig a Mercedes versenytempója egyértelműen a legjobb volt, így a Ferrarinak nagyon nagy szüksége volt arra, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az időmérőből, és lehetőleg ott legyen az első sorban.

Q1

A Q1 összességében nem hozott nagy meglepetést, mivel a két Williams egészen simán esett ki, és ezúttal is Kubica volt a leglassabb, akárcsak a szezon legnagyobb részében. A britek előtt Kvjat, Stroll és Pérez zárt, ami azt jelentette, hogy nemcsak a Toro Rosso orosz pilótája, de a két Racing Point is kihullott. Kvjat rettentő dühös volt, hogy a Q1 végén több autó is volt előtte, és azt mondta, majdnem megölt valakit emiatt. A kiesésén azonban egy későbbi büntetés sem fog változtatni a társait illetően. A legnagyobb gondot Russell okozta, akit emiatt vizsgálat alá helyeztek.

A legjobb idővel Verstappen állt elő a lágy gumikon Hamilton előtt. A holland és a brit között minimális volt a differencia, addig a harmadik helyen Bottas már távolabb volt, míg Leclerc és Vettel a közepes gumikat használta a legjobb körén, egyedüliként a mezőnyből. A legjobb 10-ben még Norris, Gasly, Giovinazzi, Sainz és Grosjean volt ott.

Q2

A Q2-ben már nagyobb nevek estek ki, hiszen a Renault párosa közül Ricciardo és Hülkenberg sem ment tovább. Ricciardo a 14., Hülkenberg a 12. helyen esett ki. Kettejük közé Albon ékelődött be a Toro Rossóval, de ez is kiesést ért, akárcsak Sainz a 15. pozícióval, hiába a Renault új motorja.

A két Ferrari lágyon ment be a Q3-ba, ami azt jelenti, hogy ezzel a keverékkel fognak elrajtolni. Teljesen más taktikát választottak, mint a Mercedes, akik közepesen mentek tovább. A Q2 legjobb idejét így Leclerc futotta meg Vettel előtt, majd jött Hamilton, Verstappen, Bottas, Gasly, Räikkönen, Giovinazzi, Norris és Magnussen.

Q3

A Q3-ban Vettel egy métert sem tehetett meg egy motorhoz kapcsolódó technikai gond miatt, így 10. lett, amivel még hátrébb van, mint legutóbb. Leclerc élt a lehetőséggel, és simán verte a két Mercedest, akik közé Verstappen ment be a Red Bullal. Bottas egyszerűen túl lassú volt, akárcsak Gasly a másik Red Bullal. A franciát a két Alfa Romeo és a McLaren is megelőzte. Norirs 6. helye ismét egy kiváló eredmény. Magnussen 5. pozíciója pedig egyenesen lenyűgöző, de a váltócsere miatt 5 helyes rajtbüntetést kap, amivel Vettel a 9. helyről rajtolhatna. A dán csak egy hajszállal ment jobb időt a McLarennél.

A végeredmény még változhat, mivel Hamiltont vizsgálat alá helyezték Räikkönen blokkolása miatt a Q1-ből. Egy héttel ezelőtt nem kapott büntetést, amikor a szabadedzésen Verstappenhez került közel, de lehetséges, hogy most nem ússza meg. Akár 3 helyes rajtbüntetést is kaphat.

Helyezés	Versenyző	Kör	Idő	Különbség	Intervallum	Átl.seb (km/h)
1	Charles Leclerc	7	1'03.003			246.731
2	Lewis Hamilton	7	1'03.262	0.259	0.259	245.720
3	Max Verstappen	7	1'03.439	0.436	0.177	245.035
4	Valtteri Bottas	6	1'03.537	0.534	0.098	244.657
5	Kevin Magnussen	6	1'04.072	1.069	0.535	242.614
6	Lando Norris	6	1'04.099	1.096	0.027	242.512
7	Kimi Raikkonen	6	1'04.166	1.163	0.067	242.259
8	Antonio Giovinazzi	6	1'04.179	1.176	0.013	242.210
Teljes eredmény