Leclerc a parádés virtuális Kínai Nagydíjat is megnyerte Albon előtt, Norris ismét „eltűnt”

Charles Leclerc az előző virtuális nagydíjhoz hasonlóan megnyerte az online Kínai Nagydíjat. Sokáig úgy tűnt, hogy Alexander Albon veszélyes lehet rá, de a Ferrari versenyzője el tudott lépni a Red Bull pilótájától, míg Lando Norris rajthoz sem tudott állni a technikai gondja miatt.

Leclerc a parádés virtuális Kínai Nagydíjat is megnyerte Albon előtt, Norris ismét „eltűnt”

Minden okunk megvolt arra, hogy izgatottan várjuk a virtuális Kínai Nagydíjat, mely a Forma-1 hivatalos online eseménye, amiket az elhalasztott nagydíjak időpontjában tartanak. Tekintve, hogy milyen nagy kihagyás vár a mezőnyre, bőven lehetnek még ilyen versenyek.

Még több F1 hír:

Az első esemény kapott pár kritikát, elsősorban amiatt, hogy csak két aktuális F1-es pilóta (Norris, Latifi) állt rajthoz. A következőn azonban a McLaren és a Williams versenyzője mellett megjelent Charles Leclerc, Russell, Giovinazzi és Albon is.

Nagyszerű, és minőségi show-t csináltak a résztvevők, akik közül Leclerc kiemelkedett, és „újoncként” azonnal nyert. A Ferrari versenyzője valamivel több mint 1 héttel a rendezvény előtt kezdett el gyakorolni a Forma-1 hivatalos játékával, az F1 2019-cel.

A harmadik nagydíjon is ott volt a fentebb említett 6 aktuális F1-es versenyző, kiegészülve Sainz-cal, így a Williams mellett a McLaren is az eredeti párosát küldte harcba a győzelemért a virtuális sanghaji pályán.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images

A nagy esemény felvezetése részeként a profi Esport-versenyzők egy fantasztikus esős időmérőt, és száraz futamot teljesítettek. Bereznay Dániel is fontos szerepet játszott, de az Alfa Romeo versenyzője azonban nem állhatott fel a dobogóra.

Leclerc hamar felhívta magára a figyelmet, és rögtön ment egy erős időt a kvalifikáción. A Ferrari monacói versenyzője magabiztosan szerezte meg a pole-t, közvetlen Russell és Albon előtt, míg Vandoorne lett a negyedik Deletraz, valamint Latifi előtt. A sok rajtbüntetés miatt azonban igencsak átalakult a rajtrács.

Norris a változatosság kedvéért újra "eltűnt", olyannyira, hogy még a Twitch-közvetítése is leállt. Ez már a hihetetlen kategóriába tartozott, hiszen a McLaren brit versenyzője eddig szinte mindig technikai hibákkal küszködött. 

A 28 körös futamot Leclerc kezdte meg az élről Albon, Deletraz, Zhou, Russell, Gutierrez, Vandoorne és Fittipaldi előtt. Norris sajnos nem lehetett ott a rajtrácson a technikai hiba miatt.

Lando Norris, McLaren, adn Carlos Sainz Jr., McLaren

Lando Norris, McLaren, adn Carlos Sainz Jr., McLaren

Fotó készítője: Steven Tee / Motorsport Images

A rajtnál ezúttal nem volt dráma, de voltak, akik összeértek egymással. Leclerc simán jött el az élen, közvetlen Albon és Zhou előtt. Gutierrez és Vandoorne volt még ott a TOP-5-ben. Sainz az első körben hatalmasat bukott, de mivel a törésmodell nem volt aktív, folytathatta. Ezzel azonban a mezőny végére került.

A csaták folyamatosak voltak, Vandoorne és Gutierrez is nagyon szorosan tapadt egymásra, mögöttük Deletrazzal, Giovinazzival és Russellel. A harmadik körben Albon elkezdett megérkezni Leclerc-re, míg a Renault pilótája leszakadni látszott. A TOP-10-ben belül nem egy boly alakult ki, amik érdekes párharcot vetítettek előre. Giovinazzi például Deletraz váltójában hajtott, míg Gutierrez az 5. helyen próbált ellépni, követvén Vandoorne-t.

A 6. körben jöttek az újabb kiállások. Ekkor a celeb Jimmy vezetett, míg Sainz hirtelen ott találta magát a 3. helyen. Ők azonban ekkor még nem voltak kint a kötelező kerékcserén. Röviddel ezután már a Red Bull juniorja, Lawson vezette a nagydíjat. 

Alex Albon, Red Bull Racing, talks to the press

Alex Albon, Red Bull Racing, talks to the press

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Érdekes volt figyelni a versenyzők otthoni kameraképeit, rendkívül koncentráltak voltak, akárcsak a valóságban. Nagyon megvolt bennük a feszültség és az adrenalin. Albon arca is tökéletesen bizonyította ezt, aki a 9. körben előzte meg a csapattársát, a Real Madrid sztárkapusát. Leclerc azonban már mögötte volt, miközben Correával ért össze, igencsak furcsa módon, de nem esett ki, és nem veszített teret Albonnal szemben.

A 11. körben Lawson vezetett Sainz előtt, de egyikőjük sem volt bent a bokszban, majd Leclerc megelőzte Albont, így virtuálisan újra a monacói volt az élen. A McLaren versenyzője rövid ideig még a versenyt is vezethette, de ő sem úszta meg időbüntetés nélkül.

A 12. körben Deletraz ment el Courtois mellett. Vandoorne a 4. helyen szintén kapott egy 3 másodperces büntetést, amivel csökkentek a dobogós esélyei. A 14. körben így nézett ki a TOP-10 sorrendje: Leclerc, Albon, Vandoorne, Zhou, Gutierrez, Russell, Deletraz, Giovinazzi, Lawson, Latifi.

Leclerc és Albon a kiállások után is szorosan követték egymást. A Ferrari versenyzője sokkal nagyobb volt a nyomás, mint az ausztrál futamon. Ők ketten igen más csatát vívtak, nem mellesleg a győzelemért. Vandoorne mögöttük időbüntetéssel követte a két F1-es versenyzőt.

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

A 20. körben Lawson támadta keményebben Giovinazzit a 7. helyért, és el is ment mellette, majd az olasz visszatámadott. A két autó összeért egymással, a versenyzők hosszú másodperceken keresztül harcoltak, ami lehetőséget adott Latifinek. Az Alfa Romeo pilótája ekkor kicsit meg tudott lógni, kapott némi levegőt maga előtt.

Az utolsó 10 körben Leclerc egyre feljebb kapcsolt, és 2.4 másodpercre növelte az előnyét Albonnal szemben, és úgy tűnik, hogy a monacói sorozatban a második győzelmét is megszerzi. A 22. körben Vandoorne egy szép előzés végén megelőzte Zhout a harmadik helyért, de a belga ott cipelte magával az időbüntetését, amit nagyon sajnálhatott. Giovinazzi pedig követte Norrist, és eltűnt az éterben...

Végül Leclerc újra nyert, és ezúttal is igen határozottan. Albon a futam utolsó felében már nem volt veszélyes rá, és csak tisztes távolságból tudta követni őt. Vandoorne a harmadik helyen ért célba, de a büntetései miatt hátrébb került, így Zhou került oda a Renault-val. Russell 4., Vandoorne 5., Gutierrez 6., Deletraz 7., Latifi 9., Sainz 10. lett

 
megosztás
hozzászólás
Komoly adománnyal segít a Ferrari Olaszországban
Előző cikk

Komoly adománnyal segít a Ferrari Olaszországban

Következő cikk

A közönség dönt: hol rendezzék a következő F1-es virtuális nagydíjat? (szavazás)

A közönség dönt: hol rendezzék a következő F1-es virtuális nagydíjat? (szavazás)
Hozzászólások betöltése