Ferrari-tripla a Német Nagydíjon az időmérő előtt, bajban a Mercedes?
Az első két szabadedzéshez hasonlóan a Ferrari volt a leggyorsabb. Charles Leclerc egy igen remek kört rakott össze az élen, amire senkinek nem volt válasza, ráadásul két SF90 közé Max Verstappen bevetődött. A Mercedes pedig igen lassúnak tűnt, magához képest biztosan.
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Az FP1 és az FP2 is a Ferrari sikerét hozta. Noha Sebastian Vettel különösen jól érezte magát az SF90 volánja mögött pénteken Hockenheimben, jól tudta, hogy az első nap ezúttal messze nem releváns a hétvégét illetően, hiszen a mezőnyre teljesen más időjárási körülmények vártak, kezdve a sokkal alacsonyabb hőmérséklettel, amivel gyakorlatilag egy új nagydíj vette kezdetét. A Red Bull is hasonlóra célzott, akik kissé küszködtek délután, de Max Verstappen szerint nem voltak messze a Mercedestől és a Ferraritól, ám a többség az olaszok tempója ellenére Lewis Hamiltont tartotta a favoritnak.
FP3
A versenyzők a vártnak megfelelően nagyon más időjárási feltételek mellett gurulhattak pályára, miután a hőmérséklet messze alacsonyabb volt, mint pénteken. A pályahőmérséklet 12°C-kal mutatott alacsonyabb értéket.
A mezőny legvégén ezúttal sem történt változás, miután a Williamsek voltak a leglassabbak. A különbség most annyi volt, hogy immáron Russell is megkapta az új fejlesztéseket az autójára, mivel pénteken csak Kubica körözgethetett az erősen módosított aerodinamikával. A lengyel gépében szombatra azonban ki kellett cserélni a kasztnit egy nem várt sérülés miatt, amit a pályán már nem tudtak orvosolni, így a drasztikusabb megoldást választották. Russellnél az utolsó edzésen pedig a padlólemez sérült meg, amivel sok időt vesztett.
A Williams előtt meglepő módon Ricciardo végzett a Renault-val, míg a másik francia versenygéppel Hülkenberg 12. lett, így a német sem lehet túl elégedett. Igaz, ha megnézzük a differenciákat, akkor egy kisebb javulással Nico a 7. helyet is megszerezhette volna, így még mindig nagyon szoros a középmezőny.
Lewis Hamilton igen jó esélyekkel pályázik arra, hogy 7 olyan rekordot is megdöntsön, ami jelenleg Michael Schumacher neve mellett szerepel a Forma-1-ben. Egyre közelebb és közelebb kerül ahhoz, hogy minden idők legeredményesebb pilótája legyen.
A mezőny hátsó felében Kvjat, Stroll és Giovinazzi foglalt még helyet. A kanadait és az olaszt szó szerint egy hajszál választotta el egymástól, de Norris, Albon és a már említett Hülkenberg sem volt messze. A McLarennél az újonc brit lehetett a csalódott, mivel Sainz majdnem a lehető legtöbbet érte el a 7. helyen, közvetlen mögötte Gasly-val, aki új kasztnit kapott a tegnapi balesete miatt, és motorproblémákkal is küszködött, akárcsak Grosjean a TOP-10 végén, előtte Räikkönennel.
A középmezőnyből Magnussen volt a leggyorsabb a Haas autójával, megelőzve Hamiltont, aki a csapattársához hasonlóan sokat küszködött a beállításokkal és az autója is megsérült, valamint az egyik körét elvették az utolsó kanyar kiszélesítése miatt, melyre az FIA már korábban felhívta a figyelmét a mezőnynek. A németek egyértelműen bajban vannak, és Magnussen majdnem Bottast is megelőzte.
A Ferrari megint hozta az edzést, akárcsak az első kettőt. Leclerc igen erős időt ment, de nem Vettel, hanem Verstappen előtt, aki akár még a pole-ért is harcolhat, főleg, ha leszakad az ég. Az SF90 különösen a középső szektorban volt gyorsabb a Mercedesnél, ahol több beállítást is kipróbáltak, de mintha elvesztek volna.
Helyezés | Versenyző | Kör | Idő | Különbség | Intervallum | Átl.seb (km/h) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Leclerc | 18 | 1'12.380 | 227.499 | ||
2 | Max Verstappen | 12 | 1'12.548 | 0.168 | 0.168 | 226.972 |
3 | Sebastian Vettel | 18 | 1'12.644 | 0.264 | 0.096 | 226.672 |
4 | Valtteri Bottas | 24 | 1'12.890 | 0.510 | 0.246 | 225.907 |
5 | Kevin Magnussen | 13 | 1'12.893 | 0.513 | 0.003 | 225.898 |
6 | Lewis Hamilton | 22 | 1'12.965 | 0.585 | 0.072 | 225.675 |
7 | Carlos Sainz Jr. | 18 | 1'13.300 | 0.920 | 0.335 | 224.643 |
8 | Pierre Gasly | 17 | 1'13.324 | 0.944 | 0.024 | 224.570 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások