Leclerc nem szereti besöpörni a hibáit a szőnyeg alá
A Ferrari monacói versenyzője őszintén beszélt a hibáiról, és arról, hogy ezekből miképpen tud tanulni, de azt ő is elismerte, hogy jövőre konstansabb teljesítményre lesz szüksége, ha harcban akar lenni a címért.
Charles Leclerc, Ferrari, walks away from his car after crashing out of the race
Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc számára ez csak a második szezon a Forma-1-ben, és egyúttal az első a Ferrari színeiben. A fiatal versenyző azonban már többször nyerni tudott, és a rajtelsőségeket tekintve vezeti a listát. Emellett Bahreinben, Bakuban, Ausztriában, Németországban, Szingapúrban, Oroszországban és Japánban is nyerhetett volna.
Leclerc nagyon önkritikus, és ha hibázik, akkor kemény magával szemben. Ezt már több alkalommal is megfigyelhettük, még a rádióbeszélgetések során is, amikor például hülyének nevezte magát az ütközése után. A Ferrari versenyzője szerint ez is egy helyes megközelítést jelent, de mindig kemény volt magával szemben.
„Mindig is nagyon kemény voltam magammal szemben. Ez egy módszer számomra. Nem szeretem elrejteni az általam elkövetett hibákat. Bármikor, amikor hibázok, csak ezt mondom. Számomra ez a legegyszerűbb mondja annak, hogy javítsak. Minden dolgot kielemzek, amit csinálok, és amikor látok valamit, ami nem tetszik, megpróbálom megtalálni rá a megoldást, és emiatt vagyok annyira kemény magammal szemben. Lehetséges, hogy ez néhány versenyzőnél nem működik, de az én oldalamat tekintve magabiztos vagyok, hogy ezzel előrébb tudok lépni, így maradok ennél a megközelítésnél.” - mondta Leclerc a Reuters kérdésére Mexikóban.
Leclerc elismeri, hogy idén több olyan hibát is vétett, amik elkerülhetőek lettek volna, kezdve Bakuval vagy Németországgal. Ezek valószínűleg a győzelembe kerültek számára, de Japánt is ide lehet venni, amikor a startnál beragadt, majd nem sokkal később belehajtott Max Verstappen autójába. Jövőre a bajnoki harcban ezek talán nem fognak beleférni.
„Nem hiszem, hogy a múltban változtatnék a hibákon, mivel szerintem azokból tanul az ember. A következetesség azonban rendkívül fontos lesz jövőre, ha egy olyan autót kapunk, ami a bajnoki címért mehet. Kulcsfontosságú lesz a konstans teljesítmény, és ezen még dolgoznom kell.”
Az ifjú titán két győzelemnél jár, de lát esélyt arra, hogy még legalább egyszer a dobogó legfelső fokán ünnepeljen. Erre ezen a hétvégén Mexikóban nagyon jó lehetősége lehet, mivel a Mercedes általában küszködik a mexikói pályán, és a Ferrarinak nagyon nagy az előnye az egyenesekben, míg a Red Bull hektikusan teljesít, bár a legutóbbi két Mexikói Nagydíjat a „bikák” nyerték.
„Összességében azt gondolom... Elég jónak kell lennünk. Hosszú egyenesek vannak a pályán, és úgy tűnik, hogy a motorunk is igen jól működik. Az egyenesekben mutatott sebességünk jó, akárcsak a kanyarsebességünk. Nézzük, mi lesz, de pozitívan érzem magam.”
Sean Edwards nézetéből figyelhetjük az eseményeket, ahogy a Porsche 997 GTR Cup volánja mögött küzd az esőben a legendás Nordschleife versenypályán.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások