Leclerc szerint talán rá kellett volna szólnia a Ferrarira
Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője csalódott, amiért még a dobogóra sem tudott felállni Mexikóban, így ez egy újabb olyan nagydíj számára, amikor az első helyről indulhatott, de nem nyert.
Charles Leclerc, Ferrari on the drivers parade
Joe Portlock / Motorsport Images
Charles Leclerc nagyon bizakodó lehetett, mivel Max Verstappen büntetésével megkapta az első helyet a rajtrácson, és a Ferrari versenytempója igen jónak tűnt a szabadedzéseken. A Mercedes azonban képes volt túljárni az olaszok eszén, miután Lewis Hamilton egy nagyon eltolt etappal teljesítette a futamot.
Hamilton megnyerte a Mexikói Nagydíjat Sebastian Vettel és Valtteri Bottas előtt, addig Leclerc csak negyedik lett. A bokszban hibáztak a cseréjénél, amivel több mint 4 másodpercet veszített. A monacói szerint még egy jobb kiállással sem tudta volna megnyerni a futamot, mert a Mercedes meglepte őket a hosszú etappal.
„Az első etap rendben volt. Korán kiálltunk a bokszba, hogy megvédjük a helyünket Albontól. A második etap azonban már rossz volt, addig a harmadik megint rendben ment, ugyanakkor túl sok volt a túlmelegedés.” - kezdte Leclerc a Sky riportere előtt.
„Csalódott vagyok, mivel az autó ott volt az időmérőn a tempót tekintve, és most a versenyen is. A Mercedes egyszerűen jobb volt, miközben korábban álltak ki, és nem gondoltuk, hogy a gumik ilyen sokáig kibírják. Azt hiszem, ez lehetett a kulcs. A stratégia szempontjából ugyanúgy megvolt az esélyem, mint Seb esetében.” - tette hozzá Leclerc, aki nem gondolja azt, hogy a győzelme a bokszban ment volna el a rossz kiállással.
„A közepes gumikon nem éreztem magam olyan kényelmesen. Nem tudom, hogy ez minek tudható be, de ha megnézzük a két etap közötti különbséget, akkor láthatjuk a differenciát. Ettől a ponttól kezdve pedig már nagyon nehéz volt legyőzni a Mercedest, hiszen láttuk, hogy más stratégiát követnek az élen.”
„Bíztunk abban, hogy a stratégia rendben lesz ezzel a két kiállással, de az végül nem működött. Sok elemzést kell elvégeznem ezzel kapcsolatban is, mert a tendencia szerint megnyerjük az időmérőt, addig a futamot elveszítjük. Igen, ma a stratégia nem volt optimális, és talán meg kellett volna kérnem a csapatot arra, hogy vizsgáljuk felül a dolgot. Tanulnom kell az ilyen helyzetekből, és remélem, hogy ez egy nap meg fog térülni.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások