Leclerc: nem hagyhatjuk figyelmen kívül a szezon közepét, ami elképesztően frusztráló volt
Charles Leclerc szavaiból arra lehet következtetni, hogy a Ferrarinak lépnie kellett valamit, miután a 2022-es Forma-1-es szezon repülőrajtját követően jelentősen visszaestek és végül nem tudtak harcolni a világbajnoki címért.
A despondent Charles Leclerc, Ferrari F1-75, after crashing out of the lead at Le Beausset
Carl Bingham / Motorsport Images
Nagyot lépett előre a Ferrari a 2022-es szabályváltozásoknak köszönhetően a Scuderia az év első három versenyéből hármat is megnyert Charles Leclerc révén, a pilóta pedig Dzsiddában a második helyen ért célba.
A folytatásban azonban sorra jöttek a technikai problémák és a rosszabbnál rosszabb stratégiai döntések, aminek következtében Max Verstappen és a Red Bull akkora előnyre tett szert, amit már nem lehetett behozni a szezonhajrában.
Leclerc szerint a csapatnak alaposan meg kell vizsgálnia azokat a problémákat, amelyekkel az év középső részében küzdöttek, és mindenképpen ki kell küszöbölni azokat jövőre.
„Ha egy lépést teszek hátra, és úgy vizsgálom meg a szezonunkat, messzire jutottunk a tavalyi évhez képest és az előrelépés elképesztő“ - nyilatkozta a monacói, mielőtt a Ferrari elfogadta volna kedden Mattia Binotto csapatfőnök lemondását.
„Ugyanakkor nyilvánvalóan nem hagyhatom figyelmen kívül a szezon középső részét, ami elképesztően frusztráló volt. Elég sok ponttal vezettük a bajnokságot, aztán pedig hatalmas lemaradást szedtünk össze. Ki kell küszöbölnünk az összes hibát, amit idén elkövettünk és meg kell próbálnunk javítani jövőre“ - fogalmazott Leclerc.
„Azt hiszem, valóban tettünk néhány lépést előre a stratégiai döntések meghozatalában az utóbbi időben. Sajnos egy kicsit nehezebb volt ezt megmutatni, mert a tempónk már nem volt olyan jó, mint az év elején. Mindenesetre bízom benne, hogy a következő szezonra sikerül utolérnünk a Red Bullt“ - tette hozzá a Ferrari pilótája.
Leclerc szerint három kulcsfontosságú területen kell fejlődnie a Ferrarinak, ha valóban szeretnének harcban lenni a világbajnoki címért: a megbízhatóságban, a stratégiában és a gumikezelésben.
„Nehéz lenne rangsorolni ezeket a problémákat, de a szezon egy pontján a megbízhatóság volt a legnagyobb gond, aminek később büntetésekkel fizettük meg az árát. Stratégia szempontjából is sok hibát vétettünk, az autó gumikezelése pedig nem volt következetes“ - vélekedett a monacói.
„A szezonzáró jó verseny volt, de néha nagyon rossz futamokat teljesítettünk, és úgy tűnt, nem értjük, hogyan kell jól gazdálkodni az abroncsokkal. Ahogy azt már mondtam, stratégiailag fejlődtünk az év végére, természetesen volt néhány hiba, de úgy gondolom, hogy a futamok napján jobb döntéseket hoztunk.“
Leclerc természetesen elismerte a saját felelősségét is a pontvesztésekben, hiszen például Franciaországban senkitől sem zavartatva, az élen haladva dobta el a Ferrarit és a potenciális győzelmet.
„Néhány alkalommal talán óvatosabban kellett volna vezetnem, de most már jó néhány éve vagyok a Forma-1-ben és szeretnék minél többször száz százalékos teljesítményt nyújtani. Erre próbálok koncentrálni jövőre is“ - zárta a pilóta.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások