Leclerc: „Nagyon sokat hibáztam, Vettel még erősebb nálam a futamokon, és Brazília nem fog megismétlődni”

Charles Leclerc egy újabb nagyon őszinte nyilatkozatot adott a lapunknak, megemlítve, hogy szerinte Sebastian Vettel még mindig erősebb nála, független attól, hogy rögtön legyőzte őt.

Leclerc: „Nagyon sokat hibáztam, Vettel még erősebb nálam a futamokon, és Brazília nem fog megismétlődni”

A Ferrari monacói ásza egy igen erős első szezont futott Maranellóban, legyőzvén a négyszeres világbajnok csapattársát. Ezzel azonban még mindig nem elégedett Charles Leclerc, mert többet és többet akar, hiszen a világbajnoki trófea a célja.

Még több F1 hír:

„Nem tudtam, hogy mire számíthatok az év elején a Ferrarival. Ez volt az első évem velük, és mindig nagyon félelmetes megérkezni egy ilyen csapathoz, ahol Seb a csapattársad, aki egy négyszeres világbajnok. Szóval ez egy nagy kihívás volt számomra, de sokat tanultam Sebtől. Az első pár versenyen valóban sokat tanultam tőle.”

„Nagyon sok hibát vétettem az év során, de azt hiszem, mindig sikerült tanulnom belőlük, és ez egy nagyon jó esztendő volt abból a szempontból, hogy sokat tanultam. Örülök ennek. Ugyanakkor fiatalabb is vagyok, és megpróbálok meggyőződni arról, hogy amikor hibázom, akkor azt azonnal kijavítsam. Igen, azt hiszem, ahogy korábban is mondtam, ez az egyik erősségem.”

” - fogalmazott Leclerc a Motorsport.com kérdésére.

Charles Leclerc, Ferrari signs autographs for fans before opening Autosport International 2020

Charles Leclerc, Ferrari signs autographs for fans before opening Autosport International 2020

Leclerc igen hamar meghosszabbította a szerződését a Ferrarival, ami ugyancsak egy fontos mérföldkő volt az életében. A monacói ezzel több évre kötelezte el magát az olaszokkal, kihúzván magát az átigazolási piacról.

„Ez egy nagyszerű hír. A karrierem során ez volt az első olyan alkalom, amikor egy ilyen hosszú távú szerződést írtam alá. Jó dolog, hogy megvan a stabilitás, és tudni azt, hogy mi lesz a következő néhány évben. Szóval most nyugodt vagyok, és teljes mértékben a munkámra összpontosíthatok.”

„Ezzel együtt azt hiszem, hogy ez egy nagyszerű kihívás számomra, és a Ferrari számára is, hogy együtt próbálunk meg egy izgalmas jövőt kialakítani, és megpróbálunk hosszú távra dolgozni. Tehát azt hiszem, ez tényleg nagyon jó dolog.”

Az elmúlt évben hatalmasat fejlődött az ifjú titán a Forma-1-ben. Az időmérő edzéseken különösen sokat ugrott előre. Vajon milyen módon tudta mindezt elérni, mik voltak azok a pontok, amiket megragadott ehhez?

„Volt néhány ilyen lépés a szezon során. Az első három-négy verseny után láttam, hogy a gyengeségeim inkább vonatkoznak az időmérőre, mint a versenyre. Tehát nagyon sok figyelmet fordítottam erre a területre, és a Francia Nagydíjtól kezdve megtettem egy nagy lépést előre, amit jó volt látni.”

 

„A versenyek kapcsán azonban még nagyon sok munkám van. Seb nagy tapasztalattal rendelkezik a futamokon, és jelenleg erősebb is nálam. Szóval ezen a télen a munkám elsősorban arról fog szólni, hogy javítsak a versenytempómon.”

„Ez azonban nemcsak a vezetésről szól. A teljes képet kell nézni. Szóval igen, dolgozom a csapattal, a beállításokon, megpróbálván néha valamennyit feláldozni az időmérőből, hogy kicsivel erősebb legyek a versenyen. Ezek pedig a végén megváltoztatják a versenyt, de nagyon sokat fejlődtem a futamokon a szezon során, és igyekszem tovább dolgozni azon, hogy még jobbá váljak a jövőben.”

Leclerc mondott néhány szót a csapattársi kapcsolatáról is, ami kapott némi kritikát. A monacói azonban tagadja, hogy rossz lenne a viszony közöttük, mert a többség nem látja azt, hogy mik zajlanak a csapaton belül.

„Azt hiszem, elég érettek vagyunk ahhoz, hogy megértsük, bármi is történik a pályán, nyilvánvalóan kihívók vagyunk. Mindketten nyerni akarunk, és helytelen lenne, ha ez másképp lenne. Szóval igen, nyerni akarunk. Rendkívül versenyképesek vagyunk, és néha látni némi súrlódást a pályán, ám a végén elég éretten kezeljük a helyzetet, azt, ami ott történik. A pályán kívül már más emberek vagyunk.”

Damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Damaged car of Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Szóval szerintem a legfontosabb az, hogy jól működjünk együtt, különös tekintettel a pályára, hogy megpróbáljuk a lehető legjobb módon fejleszteni az autót, miközben természetesen nem lépjük át a határokat, amikor útban vagyunk egymásnak, mint volt az Brazíliában. Azt hiszem, ez mindkettőnk számára jó tanulság volt, és az nem fog megismétlődni.”

„Ez az egész azért van, mert kényszerítve vagyunk arra, hogy megpróbáljuk meghúzni a határainkat, hogy erősebbek legyünk. Amikor előttem van, az nyilván nem tetszik, és még keményebben kezdek el dolgozni. Ugyanez a helyzet az ő oldalát tekintve is. Tehát azt hiszem, ez előre visz bennünket.”

„Voltak olyan idők, amikor bizonyos helyzetekben nem igazán értettük meg egymást, de szerintem soha nem a legjobb ötlet erről közvetlen a futam után beszélni, szóval néha hagytuk leülepedni a dolgokat, mint Oroszország után, majd Japánban újra leültünk, és megértettük a helyzetet. Ez az a tapasztalat, ami által fejlődünk.”

megosztás
hozzászólás
A Red Bullnál egyáltalán nem bánták meg, hogy megváltak Sainz-tól
Előző cikk

A Red Bullnál egyáltalán nem bánták meg, hogy megváltak Sainz-tól

Következő cikk

Február 19-én érkezhet a Haas F1 Team 2020-as autója

Február 19-én érkezhet a Haas F1 Team 2020-as autója
Hozzászólások betöltése