Leclerc mutatta meg, hogy miért van szükség Halóra az F1-ben

megosztás
hozzászólás
Leclerc mutatta meg, hogy miért van szükség Halóra az F1-ben
Jonathan Noble
Szerző: Jonathan Noble
Fordította:: Zajos Klára
2018. szept. 7. 17:02

A Belga Nagydíjon reflektorfénybe került a Forma-1 hihetetlen előrelépése a biztonság terén, mikor Charles Leclerc sértetlenül szállt ki autójából, miután Fernando Alonso átrepült a feje felett.

The crashed car of race retiree Charles Leclerc, Sauber C37 with damaged halo
Fernando Alonso, McLaren MCL33 crashes and gets airborne at the start of the race
Fernando Alonso, McLaren MCL33, crashes over Charles Leclerc, Sauber C37, after contact from Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, at the start
Fernando Alonso, McLaren MCL33, crashes over Charles Leclerc, Sauber C37, after contact from Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, at the start
Fernando Alonso, McLaren MCL33 crashes at the start
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 crashes in FP3

Bár egyelőre az FIA még nem hozta nyilvánosságra, hogy a baleset milyen komoly is lehetett volna a Halo nélkül, az egyértelmű, hogy a 'glória' jó munkát végzett, és a Sauber versenyzőjének sorsát nem bízta a véletlenre. 

Bár a Halót sok kritika érte - elsősorban az esztétikája miatt - az FIA elnöke, Jean Todt és az F1-es versenyigazgató, Charlie Whiting minden dicséretet megérdemelnek, hogy nem adták fel a harcot. 

További híreink:

A Motorsport.com az Olasz Nagydíj hétvégéjén beszélgetett el Leclerccel, Toddtal és Whitinggal - a sauberes ki is fejtette, mennyiben változott meg a véleménye a fejvédő rendszerről.

"Amikor bevezették a Halót talán nem voltam nagy rajongója, de azután, ami Belgiumban történt, azt kell mondjam, hogy szerintem megérdemli a helyét az F1-ben." - kezdte Leclerc - "Nem tudhatjuk, mi történt volna nélküle, de egy dolog biztos: jobban örülök, hogy kétséges maradt, hogy a kerék hozzáért volna a fejemhez vagy sem, mert ha tényleg megérinti a sisakom, akkor nagyon rossz vége is lehetett volna. Őszintén mondom, nagyon hálás vagyok Jeannak, hogy a Halót bevezette az F1-ben, és most mindenkinek bebizonyította, hogy megérdemli a helyét a sportban."

 

Leclerc ezek után azt is elmondta, mennyire fontos, hogy a versenyzők bízzanak az FIA döntéseiben, hiszen a végén a versenyirányító testület garantálja a biztonságukat az autóban. 

"Sokan próbálják fejleszteni az olyan eszközöket, mint a Halo, és ahogy említettem, bár nem vagyok nagy rajongója, tényleg úgy hiszem, hogy az F1-ben azért vetették be, mert a háttérben komoly tesztek zajlottak, nem pedig csak feltették az autóra, hogy megnézzék, milyen is."

"Biztos, hogy a háttérben sok teszt zajlott, melyekről talán nem is tudunk, és nem is vagyunk tisztában mindezzel. Azonban megbízhatunk az FIA-ban, hogy elvégzik a munkájukat. A múltban szerintem sokkal veszélyesebb volt, mint most, és azóta komoly előrelépés történt. Szóval szerintem elég fejlesztést vetettek be, amikben hihetünk."

Következő Forma-1 cikk
Az F1-et be is tilthatnák, ha nem lenne biztonságos

Előző cikk

Az F1-et be is tilthatnák, ha nem lenne biztonságos

Következő cikk

A Haas fellebbez az Olasz GP utáni kizárása ellen

A Haas fellebbez az Olasz GP utáni kizárása ellen
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Charles Leclerc
Csapatok Sauber
Szerző Jonathan Noble
Cikk típusa Hírek