Leclerc mélyen megrendült Bianchi halála miatt, de nem akart visszavonulni
Chalres Leclerc őszintén beszélt Jules Bianchi és édesapja haláláról, akiket igen korán veszített el, de egy pillanatig sem fordult meg a fejében, hogy befejezze a pályafutását.
Sajnálatos módon Charles Leclerc édesapja és keresztapja sem élhette meg azt, hogy a monacói rajthoz állt a Ferrari színeiben a Forma-1-ben. Charles hatalmas tehetség, és nagyon nagy jövő állhat előtte, miközben minden esélye meglehet arra, hogy a karrierje végén többszörös világbajnokként vonuljon vissza, akár a Ferrari pilótájaként. Nagyon rég volt példa arra, hogy egy ilyen fiatal és kevés tapasztalattal rendelkező versenyző kapja meg a lehetőséget Maranellóban.
Jules Bianchi, Leclerc keresztapja is esélyes volt arra, hogy a Ferrarinak versenyezzen, de jött az a bizonyos szörnyű baleset a 2014-es Japán Nagydíjon. A francia 9 hónappal később pedig feladta a harcot, és elhunyt. Ez mélyen megrázta az akkor még nagyon fiatal versenyzőt, de tudta, hogy folytatnia kell, amiről a BBC kérdésére beszélt.
„Semmi ilyen gondolat nem járt a fejemben, hogy bármikor is befejezzem a karrieremet. A kezdetektől fogva, amikor belépsz a sportba, tudod, hogy ez milyen veszélyekkel jár. Soha nem lesz biztonságos a sport. Természetesen az autók biztonságosabbá és biztonságosabbá válnak, de amikor 340 km/órával hajtunk, ez sosem lesz biztonságos. Ezt már a kezdetektől fogva tudtam. És ezek után csak azt akartam, hogy jó legyen neki, mert sok dolgot megtanított nekem.”
„Mindig előre hajtott, és segített, hogy jobbá váljak. Ez volt az egyetlen gondolat, ami a fejemben járt, amikor ez megtörtént. Csak azt akartam, hogy büszke legyen.” - nyilatkozta Leclerc, aki 2017-ben épp az egyik F2-es hétvégéjén szerepelt, amikor az édesapja elhunyt az Azeri GP előestéjén.
Jules Bianchi and Charles Leclerc
„Nagyon-nagyon nehéz volt a hétvégére összpontosítanom. A szabadedzés is nagyon rossz volt, majd megkérdeztem magamtól, hogy mit akarok elérni egy ilyen hétvégén, mint ez, és a válasz elég gyorsan megérkezett – azt akarta volna tőlem, hogy nyerjek.” - árulta el a monacói, aki a kezdetek óta mentális edzéseket is végez, melynek köszönhetően sokkal könnyebben tudja kezelni a nyomást.
„Mindig nagyon nehéz ezt szavakba önteni, mivel ez nem olyan, mint egy fizikai edzés, ahol súlyokat emelsz, és egyértelműen látni fogod a különbséget, amikor heti szinten egyre több súllyal dolgozol. Ez kicsit azonban ugyanaz a folyamat, de az eredményeket nem láthatod olyan könnyedén, mivel arról van szó, hogy hogyan érzed magad, és miképpen kezeled a nyomást. Tehát ez sokkal természetesebb.”
„Ugyanakkor sok gyakorlatom van annak érdekében, hogy ez eredményesebb legyen. És ez a koncentrációról szól, hogy nyugodt maradj a feszült pillanatokban, ami nagyon fontos. Nagyon fontos, hogy a lehető leggyorsabban megnyugodjunk. Az F1-es hétvégék tele vannak különböző dolgokkal, és bármikor lehet 5 perced, amit a lehető legjobban kell kihasználnod, hogy megnyugodj. Ezek az apró részleteket jelentik a kis különbségeket a végén.”
68 esztendővel ezelőtt nyert először a Ferrari a Forma-1-ben, amivel egy hatalmas eredménysorozat indult útjára, mely még mindig nem ért véget. Az olaszok jelentik a múltat, a jelent és a jövőt is.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások