Forma-1
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Leclerc megnézte a felvételeket: „Én vagyok az egyetlen hibás”

megosztás
hozzászólás
Leclerc megnézte a felvételeket: „Én vagyok az egyetlen hibás”
Szerző:
2019. okt. 13. 11:52

Charles Leclerc maximálisan elismeri a hibáját Max Verstappen ellen a rajtot követően. A monacói szerint nincs mit magyarázni a dolgon, miután megnézte a felvételeket, így elfogadja az FIA döntését.

Ez egy újabb szerencsétlenebb hétvége volt Charles Leclerc számára, amit most szinte csak magának köszönhet. A Japán Nagydíj vasárnapi időmérő edzésén többször is hibázott a Q3-ban, bár elmondása szerint még azok nélkül sem tudta volna megfogni Sebastian Vettelt a másik Ferrarival, aki egy remek kört rakott össze.

Még több F1 hír:

Leclerc nem tört össze, hiszen egyrészt második lett, másrészt az azt megelőző 8 hétvégén végig Vettel előtt volt, valamint a Belga Nagydíj óta mindig a pole-ban végzett. A csapattársához hasonlóan azonban a rajtja nem sikerült jól a futamon, majd nem sokkal később hibázott és eltalálta Max Verstappen gépét, akinek ezzel tönkretette a futamét.

Az FIA utólag 5 másodperces büntetést adott a monacóinak az incidensért, és miután megnézte a felvételeket, teljes mértékben elfogadta az FIA döntését és vállalta a felelősséget. Ez azonban már nem adja vissza Verstappen potenciális pontjait, valamint Charles versenye is sokkal gyengébbre sikeredett, mint az lehetett volna.

„Rossz volt a startom. Kissé elvontam a figyelmem a saját startomról, amikor bemozgott előttem Seb, majd ezt követően nagyon rossz volt a reakcióidőm. A start nem volt nagyon rossz, de a reakcióidő igen. Maxnál pedig egyértelműen hibáztam. Belül voltam, Seb és Lewis mögött pedig kicsit elvesztettem az autó elejét. Általában ezeket a dolgokat előre kell érezned, de ez most nem így volt, és igen, én vagyok az egyetlen, aki hibáztatható ezért.”

„Nemcsak az első szárnyam sérült meg, hanem az autó bal oldala is. Úgy tűnt, hogy ott is vannak sérült részek. Vezetés szempontjából kicsit veszítettem az első tapadásból, és összességében nem hiszem, hogy ez túl sok időbe került volna. Leginkább azért, mert ez alulkormányzottságot adott. Ha ez befolyásolta volna az autó hátsó részét, akkor sokkal többet veszítettem volna.”


Következő cikk
Egyelőre megmaradhatnak a Renault japán pontjai: nincs vége

Előző cikk

Egyelőre megmaradhatnak a Renault japán pontjai: nincs vége

Következő cikk

A Ferrari egyelőre nem tudja a választ a visszaesésre

A Ferrari egyelőre nem tudja a választ a visszaesésre
Hozzászólások betöltése