Leclerc meg akarja szüntetni Vettel kivételezését a Ferrarinál

megosztás
hozzászólás
Leclerc meg akarja szüntetni Vettel kivételezését a Ferrarinál
Szerző:
2019. máj. 4. 6:11

Charles Leclerc egy nagyon intelligens, érdekes és szórakoztató interjút adott a német médiának, mely ugyancsak jelzi, hogy milyen magas szinten van.

Az interjút a német AMuS készítette a Ferrari versenyzőjével, aki már a második F1-es szezonjában a legendás alakulatnak vezethet, ráadásul egy négyszeres világbajnok rekorder oldalán. Charles Leclerc futamról futamra egyre tapasztaltabbá válik a Forma-1-ben. Ez azonban közvetlen még nem jelenti azt, hogy gyorsabb is lenne, mivel szerinte a sebességet más határozza meg, ugyanakkor a tapasztalat is szükséges hozzá. Egy érdekes kombinációról beszélt.

OnePlus 6T – egy tökéletes telefon, tökéletes áron? 8GB RAM, 128GB-os háttértár, kijelzőbe épített ujjlenyomat-olvasó

„Ahhoz, hogy gyors legyél, elsősorban tehetségre van szükséged, de a munka és a tapasztalat határozza meg a sebességet. A tapasztalat önmagában nem tesz gyorsabbá, de felnyitja a szemeid ahhoz, hogy miképpen legyél jobb. Még mindig a tanulási folyamat közepén tartok, középpontba helyezvén azokat az eszközöket, amik gyorsabbá teszik az autót. Ezek a különböző beállításokat és hasonló dolgokat jelentenek. A legmagasabb szinten a kis dolgok jelentik a különbséget.”

A Ferrari főként a beállításokkal küszködik, és ennek gyakorlatilag minden versenyhétvégén megfizették az árát. Rengeteg pont ment már el ezen, miközben a Mercedes nagyon kiegyensúlyozott és megbízható is. Az SF90 továbbra sincs ott, ahol lennie kellene.

„Megértettük az Ausztráliában tapasztalt problémát. Egyszerűen az autó nem volt kiegyensúlyozott, és hibáztunk ezen a területen. Bahreinben már jó volt az egyensúly, míg Kínában kevésbé. Bakuban ismét jó volt, de ez az időmérőn jobb volt, mint a versenyen. A helyes irányba haladunk előre.”

Charles Leclerc, Ferrari, on the grid

Charles Leclerc, Ferrari, on the grid

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

Vajon mit nehezebb megérteni: az új autót, vagy a gumikat?

„Nem lehet elválasztani egymástól a kettőt. Ezek kéz a kézben járnak. Az egész csomagot kell megértenünk.”

Az első három versenyen a Ferrari rendkívül erős volt az egyenesekben. Ezzel szemben a lassú kanyarokban már sokkal problémásabb volt az autó. Ez természetesen ismét sok időt vett el a csapattól, és az SF90 egyértelműen problémás.

„Pontosan ez az, amit meg kell értenünk, de úgy gondolom, mindenhol erősek leszünk, ha bekerülünk abba a bizonyos ablakba. A bakui frissítésekkel egy lépéssel közelebb is kerültünk a célhoz. Ezzel együtt nekem is alkalmazkodnom kell az autóhoz. Tavaly a negyedik futamig tartott ez a folyamat, majd attól a ponttól kezdve minden ideálisabbá vált. Egyszerűen rájöttem, hogy ezt kell tennem, és ez hozta meg a fordulatot. Amikor megérkeztem a Forma-1-be, sokkolt a helyzet az autók kapcsán, mert ezeket a gépeket másképpen kell vezetned. Más, mint az F2-ben volt. Ha nincs meg az egyensúly, akkor lehetetlen azt hoznod, ami benned van. Ezek az autók egyszerűen sokkal jobban tapadnak, mint az F2-es gépek, és nem hiszem, hogy a motor teljesítménye jelenti a különbséget. Itt versenyzőként gyorsan elveszítheted a bizalmad a volán mögött.”

Vajon az eltérő vezetési stílusok mennyire vannak hatással az autó fejlesztésére? Mindez megnehezítheti a fejlesztéseket? A Ferrarinál ez valószínűleg nem jelent gondot, legalábbis Leclerc szerint.

„Nem, itt csak az egyensúly jelenti a különbséget. Általános problémákról beszélünk, és maga az autó fejlesztése érintetlen marad.”

Charles Leclerc, Ferrari, on the grid

Charles Leclerc, Ferrari, on the grid

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

A Ferrarinál továbbra is úgy tűnik, hogy Vettel egyértelműen kivételezett. Az olaszok már három alkalommal is adtak utasítást Leclerc-nek, független attól, hogy a monacói legalább egy szinten van a német világbajnokkal. 

„Úgy hiszem, semmit sem változott a helyzet. Meg kell mutatnom, hogy mire vagyok képes odakint, és remélhetőleg a helyzet majd meg fog változni. Mint minden versenyző itt a Forma-1-ben, a leggyorsabb akarok lenni. Eddig minden ilyen döntést megértettem, annak ellenére, hogy mindezt egy pilóta számára nehéz elfogadni. Egy négyszeres világbajnok a csapattársam, aki az ötödik évében vezet a Ferrarinak. Megértem, hogy jelenleg ez a hierarchia, de mindent megteszek azért, hogy ez megváltozzon. A szakemberek a bokszutca falánál jobban átlátják a versenyeket, tehát bizonyos mértékig megteszem azt, amit kérnek tőlem.”

Leclerc már nagyon éhes arra, hogy nyerjen. Bahreinben erre kiváló lehetősége volt, de egy technikai gond közbeszólt. Legutóbb Bakuban pedig az időmérő edzésen egy nagyon jó sanszot vett el magától, aminek vasárnap is megitta a levét. Az első győzelme azonban talán már úton van.

„Ha látom a lehetőséget arra, hogy nyerjünk, akkor azt megpróbálom kihasználni. Ez a győzelemről szól, nem másról, de eléggé okosnak kell lenned ahhoz, hogy a maximális pontokat szerezd meg, ha nem nyerhetsz. Nagyszerű művészet ez, hogy a legtöbbet hozzuk ki a nehéz pillanatokból.”

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

Minden pilóta élete megváltozik, ha a Forma-1-ben versenyez. És ez hatványozottan igaz, amikor valaki a Ferrarinál vállal munkát. Leclerc élete is megváltozott, különösen azok után, hogy láthatóan megnehezíti Vettel életét. De vajon mit is jelent ez valójában?

„Egy kicsit megváltozott az életem, igen, különösen az első dobogó után. A Forma-1 egy furcsa sport. Ha nem lépsz fel a dobogóra, akkor az emberek még csak fel sem ismernek. Általában mindenki csak sisakkal lát minket. Bahrein óta már arcot is kötnek a nevemhez, de mégsem vagyok ostrom alatt. Amikor pedig Monacóban vagyok, otthon maradok szimulátorozni. Nem tekintem magam szupersztárnak. De, ha az is lennék, nem lehet felkészülni erre. Nem tudom, hogy mit várhatok. Persze jó dolog, ha az emberek így látnak. Ha pedig nem, akkor mindent beleadok a pályán.”

Leclerc egyik legnagyobb fegyvere a higgadtság. Bahreinben más pilóták mélységesen csalódottak lettek volna, és talán össze is törnek. A fiatal versenyző ezzel szemben rendkívül profin viselte a helyzetet. És ezt már más esetekben is láthattuk tőle.

„Nyugodtan kezelem a dolgokat. Tudom, hogy az ilyen dolgok megtörténnek a motorsportban. Néha egy technikai probléma a győzelmedbe kerül, míg máskor a saját hibádból történik meg ez. Inkább vagyok bosszús, amikor hibázom. Ez volt Bakuban is. Egyszerűen csak hülyeséget csináltam. Ezzel pedig egy potenciális rajtelsőséget dobtam a kukába. Mindez esélyt adott volna arra, hogy vasárnap nyerjek. Az autóban megvolt a potenciál erre, de hibáztam, és nem működött a dolog.”

Következő cikk
Hamilton igazi rocksztárként utazik: új magángépe lesz?

Előző cikk

Hamilton igazi rocksztárként utazik: új magángépe lesz?

Következő cikk

Látványos képeken Bottas bakui győzelme: Rosberg nyomában?

Látványos képeken Bottas bakui győzelme: Rosberg nyomában?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Charles Leclerc , Sebastian Vettel Vásárlás
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Hujber Dávid
Értesülj elsőként a
legfrissebb hírekről