Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
27 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
41 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
90 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
111 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
125 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
146 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
216 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
230 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
265 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
279 nap
Teljes eredmény:

Leclerc még a rajtbüntetésével is Ericsson előtt rajtol az Osztrák Nagydíjon

megosztás
hozzászólás
Leclerc még a rajtbüntetésével is Ericsson előtt rajtol az Osztrák Nagydíjon
Szerző:
2018. jún. 30. 18:22

2014 óta soha nem fordult elő az, hogy a Sauber sorozatban hatszor egymás után ott legyen a Q2-ben. Charles Leclerc ezt is megcsinálta.

Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37, and Marcus Ericsson, Sauber C37, stop in the Sauber pit area
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber signs autographs for the fans
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber signs autographs for the fans
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37

A Sauber monacói versenyzője, aki a hírek szerint aláírta a szerződését a Ferrarival és 2019-től Maranellóban folytatja tovább Kimi Räikkönen helyén, a Red Bull Ringen sem volt messze a Q3-tól.

Leclerc a sebességváltó cseréje miatt kapott 5 helyes rajtbüntetésével a mezőny végére kerül, azonban így megelőzi Marcus Ericssont a másik Alfa Romeo Sauberrel.

Még több F1 hír:

„Egyszerre vagyok elégedett, és szomorú. Elégedett vagyok, mert megint megvolt a tempónk ahhoz, hogy jó eredményt érjünk el. És szomorú vagyok, mivel előrébb végezhettünk volna, valamint nyilván a rajtbüntetés nem túl kedvező. Sajnálom, mert szerettem volna, ha az időmérőn minden jól sikerül, de ez egy technikai sport. Mindenekelőtt szeretnék köszönetet mondani a szerelőimnek, akik kiváló munkát végeztek a váltócserével. Nem volt sok idejük erre, de megcsinálták és már a Q1 elején kihajthattam a pályára. Lenyűgöző munka volt.”

A sebességváltó külső behatások miatt sérülhetett meg.

„Egyelőre nem tudjuk, hogy pontosan mi történt ma az autónkkal. A váltócsere nyilvánvaló volt, de még nyomozzuk, hogy mindez miért történt meg. Valami a felfüggesztésben eltört, ami végül a sebességváltó meghibásodását okozhatta. Ezek nagyon érzékeny technikák, és közel sem biztos, hogy az ütés, vagy ütések kicsik voltak.”

Leclerc mindent megtett, amit csak lehetett.

„Ez egy rövid pálya, ahol egyszerre nyerhetsz és veszíthetsz sok időt. Emiatt néha kockázatot kell vállalnod. Én is így tettem a felfüggesztéssel kapcsolatos problémák miatt, amit az előbb említett meghibásodás követett a váltóban. Mindent megtettem, amit csak lehetett, de volt egy pont, amikor már nem én rendelkeztem a technika felett.”

Charles hisz abban, hogy a Red Bull Ringen is lehet esélye a pontszerzésre

„Ha ránézünk az időmérős eredményünkre, azt mondhatjuk, hogy büszkék lehetünk. Ez a 13. hely még így is egy szép eredmény, miközben nem voltunk messze a Q3-tól, amit Franciaországban sikerült elérnünk. Nagyon pozitív az irány, amit követünk, és noha a rajtbüntetéssel hátulról vágok neki a futamnak, van miben bíznom. Van miben bíznom, hiszen egy remek csapattal dolgozhatok együtt, másrészt az autónk versenyképes. Jó eredményeket érünk el, és hiszek abban, hogy holnap is lesz esélyünk a pontszerzésre. Nem vagyok hajlandó elfogadni azt, hogy mindez nem sikerülhet.”

„Az elsődleges célom az, hogy egy nagyon jó rajtot vegyek. Egy remek rajttal szerintem ott tudok lenn a TOP-10 közelében, ami nagyszerű lenne. Remélhetőleg ez az első kör végén sikerülni is fog. Jó alapot teremtene a folytatásra, és hiszek benne, hogy sikerülni fog, még ha nagyon nehéz dolgom is van.”

Ericsson a másik Sauberrel az utolsó rajtkockáról várhatja a folytatást.

„Nem vagyok elégedett. Továbbra is nehézségeim vannak az időmérő edzéseken. És ez erősen befolyásolja a vasárnapomat. Folyamatosan azon vagyunk, hogy megértsük ennek az okát. Nem értem, mert jól éreztem magam a volán mögött, valamint az egyensúly is stimmelt. Az időeredmény azonban teljesen mást mutat. És ez probléma. Meg kell értenünk a dolgok miértjét.”

Következő cikk
Mégsem kell sokat várnunk a Renault időmérős módjától

Előző cikk

Mégsem kell sokat várnunk a Renault időmérős módjától

Következő cikk

Villeneuve nem engedné el Räikkönent a Ferrari helyében

Villeneuve nem engedné el Räikkönent a Ferrari helyében
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Osztrák Nagydíj
Alesemény Időmérő edzés
Versenyzők Charles Leclerc , Marcus Ericsson
Csapatok Sauber
Szerző Hujber Dávid