Leclerc júliusban pályára vitte az idei Ferrarit

Ezeken a forgatási napokon az autókat összesen 100 kilométeren lehet használni, a Pirelli demonstrációs abroncsain, melyek nem relevánsak az eredeti keverékekkel. A csapatnak nem kötelező mind a 100 kilométert felhasználnia egy nap, így azt fel is oszthatják.

Bár ezek a napon általában a marketing és promóciós célból készülnek, még mindig hasznosak lehetnek a csapatok számára, adatokat kapván az aerodinamikáról és a motoros csomagról.

Az FIA azonban szigorúan kezeli az ehhez hasonló eseményeket, és teszi ezt annak érdekében, hogy megakadályozzák a csapatok versenyelőnyét. A tesztelést megelőző 72 órában értesíteni kell az FIA-t a bevezetésre kerülő autóról, a versenyzőkről, a teszt jellegéről, a dátumról, valamint a tervezett időtartamról és a célról.

Ezek a „promóciós” napok nagyon értékesek is lehetnek, hiszen a Forma-1-ben egyre kevesebb a tesztlehetőség. A következő téli szezon még rövidebb lehet, mint eddig bármikor. Ezzel együtt az idény közben lebonyolításra kerülő hivatalos teszteken a csapatoknak a négy napból legalább kettőn olyan pilótákat kell alkalmaznia, akik a karrierjük során nem vettek részt két futamnál többen.

A Pirelli fejlesztési programjának részeként lehetséges a tesztelés, amikre az év során 25 ilyen napot biztosít az FIA. Ezeken a teszteken azonban a Pirelli irányítja a programokat, és az autókat nem lehet fejlesztés céljából használni.