Leclerc: ha a vb-cím lenne a tét, én biztosan támadnék

George Russell tavaly megkapta a nagy lehetőséget, hogy beugorjon Lewis Hamilton helyére a Mercedesben. A fiatal brit jó szereplése után sokan megkérdőjelezték, hogy mennyit is ér valójában a hétszeres világbajnok teljesítménye.

Leclerc-t ennek kapcsán kérdezték arról, hogy nem fél-e attól, hogy azok az emberek, akik az egyik pillanatban még dicsérik őt, a következőben már ujjal mutogatnak majd rá. „Ez is része a játéknak. Én folyamatosan azt tanulom, hogy először is magamnak kell megfeleljek.”

„Én tudom, hogy mikor végeztem jó munkát, és hogy mikor lehettem volna jobb is. Aztán vannak olyan pillanatok, amikor tudod, hogy nagyon jó voltál, hogy mindent beleadtál, de ez kívülről mégsem látszik, és ez néha frusztráló tud lenni.”

„Ami Lewist illeti, szerintem az eredményei mindent elmondanak, bár vannak olyanok, akik azt hangsúlyozzák ki, hogy a legjobb autóban ül, de én úgy vélem, hogy nem véletlenül ül ő abban az autóban” – hangzott Leclerc véleménye a Motorsport.com olasz kiadásának adott exkluzív interjúban.

Ezek után a 2019-es Osztrák Nagydíjra terelődött a szó, ahol Leclerc megszerezhette volna élete első győzelmét, de a futam végén Max Verstappen egy kissé vitatható manőverrel elvette tőle a sikert. A monacói később elmondta, hogy az a momentum megváltoztatta a szemléletmódját.

„Ez így volt. Ennek egyik oka, hogy attól a hétvégétől a versenybírók hozzáállása is más lett, és engedték, hogy kicsit átlépjük a korábban meglévő határokat. Ez jót tett a sportnak, és ezt rögtön a leintés után el is mondtam, bár csalódott voltam az eredmény miatt.”

„Mindig is azt gondoltam, hogy ha kicsit szabadabban versenyezhetünk, akkor az látványosabb futamokhoz vezet, de szükség volt az elbírálási folyamat folytonosságára is. Attól a futamtól kezdve tudtuk, hogy jobban beleállhatunk a kerék a kerék elleni párharcokba anélkül, hogy büntetésektől kelljen félnünk, szóval én jól alkalmazkodtam ehhez az új helyzethez.”

Mivel a Ferrari tavaly borzalmas évet futott, az idei célkitűzések pedig nem a legmagasabbak Maranellóban, így talán az az érzésünk lehet, hogy Leclec-t türelemre intették a csapatánál, hiszen még várnia kell az újabb sikerekre.

„Muszáj türelmesnek lenned, ez pedig egy ajándék, amelyet az utam során fejlesztettem ki. Évekkel ezelőtt például még nem voltam ilyen. Amikor gond van a technikával, tudjuk, hogy a Forma–1-ben idő kell az újraindításra, és ezen fázis során a lehető legnyugodtabbnak kell maradnod, már csak azért is, mert az idegesség és a türelmetlenség nem segít.”

„Szerintem ebből a szempontból sokat léptem előre, de persze már alig várom, hogy újra futamot nyerhessek, mivel egy pilóta célja mindig ugyanaz” – fogalmazott a kétszeres futamgyőztes.

Leclerc két évvel ezelőtt, mindössze egyetlen F1-es szezon után máris a sorozat leghíresebb csapatánál találta magát, és akkor elmondta, hogy bizonyos technikai dolgokban, illetve a gumikezelés terén sokat kell még fejlődnie.

„Minden évben van egy lista a fejemben azokról a dolgokról, amelyekben fejlődni szeretnék. A gumikezelés mindig ezek közé tartozik, és ugyan szerintem sikerült előrelépnem, tudom, hogy még mindig van mit csinálni, mivel ez egy összetett kérdéskör. Akárhányszor beülök az autóba, mindig van egy új aspektus, legyen szó az egykörös tempóról vagy a versenyről.”

Végül azért Leclerc kapott egy cseles kérdést is. Feltették neki, hogy mit tenne akkor, ha az idény utolsó futamán a csapattársa ellen harcolna a világbajnoki címért, lenne esélye megtámadni őt, de azzal egy balesetet kockáztatnak. Ő azért igyekezett diplomatikus maradni.

„Én próbálkozom, próbálkozom, de… azt is figyelembe kell venned, hogy mennyit veszíthet a csapat. Ha mondjuk a manőver után megvan az esély, hogy a konstruktőri első helyről visszaesünk a harmadikra, akkor nagyon jól át kell gondolni. Versenyzőként viszont biztosan támadnék” – zárta határozott véleménnyel a monacói pilóta.

Brown szerint benne van, hogy idén is törölnek futamokat