Leclerc ezzel a körrel húzta be a tavalyi pole-t az Osztrák Nagydíjon (videó)

Célegyenesbe érkeztünk, és ezen a hétvégén megrendezik az idei első futamot a Forma-1-ben, méghozzá nagyon komoly és szigorú biztonsági intézkedések mellett, nézők nélkül a koronavírus jelenléte miatt.

A téli teszteken a Mercedes és a Red Bull tűnt a legjobbnak, de ezekből a napokból nehéz messzemenő következtetéseket levonnunk, mivel mindenki más és más programon van, valamint az üzemanyag-mennyiségek sem ismertek.

Az már biztos, hogy a németek és az osztrákok egy igen nagy fejlesztési csomaggal érkeznek meg a Red Bull Ringre, ahol 7 nap alatt két futamot rendeznek, addig a Ferrari csak apró módosítást eszközölt az SF1000-en. Ezt a szóvivő erősítette meg a német AMuS kérdésére.

Az olaszok hátránya akár jelentős is lehet, de ahogyan a Mercedesnél és a Red Bullnál fogalmaztak, soha nem szabad leírni a Ferrarit, ahol a fejlesztések helyett főként az autó megismerésére és a hibák kijavítására koncentrálnak.

A tavalyi időmérő edzés nagyon jól sikerült a csapatnak, legalábbis Leclerc-nek, aki a legjobb időt rakta össze. Az idény alatt összesen 7 rajtelsőséget gyűjtött, de ezt a szombati napot sem tudta győzelemre váltani.

Leclerc nagyon közel volt a végső sikerhez, ám Max Verstappen, a Red Bull pilótája megállította őt. A holland manőverét sokáig vizsgálta az FIA, akik zöld utat adtak, így Max megtarthatta a 25 pontját, míg Charles-nak be kellett érnie egy második hellyel.