Leclerc egy súlyosabban sérült Ferrarival lett ötödik a spanyol időmérőn
A Ferrari már tehetetlen volt, amikor kiderült, hogy Charles Leclerc autója igencsak megsérült a Spanyol Nagydíj időmérő edzésén.
Charles Leclerc, Ferrari SF90, is returned to the garage
Andy Hone / Motorsport Images
Az olaszok abszolúte esélytelenül vágtak neki az időmérő edzésnek szombaton a katalán ringen. A Mercedes egy teljesen más szintet képviselt, és ahogy Max Verstappen is fogalmazott, kizárólag a németek azok, akik jelenleg nem küszködnek a gumikkal. A W10 rendkívül stabil, és egyszerűen utolérhetetlen.
Még több F1 hír:
Valtteri Bottas pole köre remekül prezentálja ezt, de az talán még beszédesebb, hogy Lewis Hamilton egy elrontott körrel is nagyon simán a két Ferrari, valamint a Red Bull előtt tudott lenni. Toto Wolff, a Mercedes csapatának első embere is meglepődött a dominancián, ami lehetséges, hogy a futamra is ki fog tartani. Ez pedig senki számára nem jó hír, hiszen a legjobb esetben is csak Bottas és Hamilton között dőlhet egy a győzelem sorsa. Ne feledjük, idén eddig az összes futamot ez a páros húzta be.
Charles Leclerc közben csak az 5. helyet szerezte be, előtte Verstappennel és a másik Ferrarival. A monacói nagyon nem érezte jól magát a volán mögött, és a tegnapi naphoz hasonlóan az SF90 rossz egyensúllyal rendelkezett. Erre tett még rá egy lapáttal az, hogy Charles a Q2-ben a gyors jobbos Campsa kanyarban túlságosan is szerencsétlen módon hajtott rá a kerékvetőre, és az autó megsérült.
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90, is returned to the garage
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90, is returned to the garage
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, and Charles Leclerc, Ferrari SF90, at the garage during Qualifying
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90, out of the pits
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90, leads Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Simon Galloway / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Jerry Andre / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Andy Hone / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
„Nem hiszem, hogy ez egy nagy hiba lett volna tőlem. Egyszerűen szerencsétlen voltam, aminek nagy következményei lettek. Igen komoly alulkormányzottsággal küszködtem, főleg azok után, hogy elvesztettük a bargeboard felét. Egy kicsivel talán gyorsabb voltam a pálya azon részén, míg az autó valamivel alacsonyabban lehetett. Elkaptuk a kerékvetőt, és az elemünk részben megsemmisült.”
„A csapat mindent megtett, amit csak lehetett. Igyekeztünk megjavítani az autót, de valahogy nem éreztem ugyanazt, mint előtte. Szóval meg kell vizsgálnunk a dolgot, mert ezzel sok időt veszítettem. Az azonban tény, hogy a Mercedes gyorsabb volt. Rendkívül nagy tempót mennek ezen a hétvégén, és ez már a pénteki naptól kezdve így van. Hogy őszinte legyek, minden egyes pillanatban ezt éreztem. Ettől független meg kell próbálnunk elkapni őket.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
30 éve hunyt el a megismételhetetlen, utánozhatatlan James Hunt
HIVATALOS: Bottas 2021-ben is a Mercedes versenyzője lesz a Forma-1-ben
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: FUTAM - Brit Nagydíj 2020 (LIVE)
Leclerc: Eddig maximalizáltuk a lehetőségeinket
Ekkor érezték a Ferrari pilótái, hogy nyerhető az Ausztrál Nagydíj
Érdekes statisztikában bízhat a Ferrari az Ausztrál Nagydíj után
Wolff: Vasseur és Olaszország megérdemli a Ferrari sikereit a 2023-as nehézségek után
Melyik versenyzők és csapatok a legnépszerűbbek a Forma-1-ben?
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
Legfrissebb hírek
McLaren: Piastri „sokat fejlődött”, de még mindig sok van benne
Legendás név tér vissza a motorsportba, méghozzá egy érdekes együttműködés keretében
Wolff: Vasseur és Olaszország megérdemli a Ferrari sikereit a 2023-as nehézségek után
Steiner: „Hiba” volt, hogy a Haas gyenge elvárásokkal kezdte a 2024-es évet
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
You have 2 options:
- Legyen előfizető.
- Tiltja le a reklámblokkolót.
Legjobb hozzászólások