Leckék Spából: Alonso vajon meddig megy el és az idei bajnokság mennyire marad emlékezetes?!

megosztás
hozzászólás
Leckék Spából: Alonso vajon meddig megy el és az idei bajnokság mennyire marad emlékezetes?!
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. aug. 29. 15:22

A Belga Nagydíj a végén nem hozott túl sok meglepetést, hiába gondoltuk, hogy a megkeveredett rajtrács egy izgalmas versennyel kecsegtethet.

Fernando Alonso a Belga GP-n megpendítette, hogy a Red Bull idén több ajánlatot is tett neki, de ő egyiket sem fogadta el. Majd később azt is hozzátette, hogy a Renault is őt akarta. Mindebből mi igaz és mi nem?

Fernando Alonso évek óta a rossz döntéseinek áldozata, hiszen mióta 2006-ban eljött az akkor még bajnok Renault-tól, egyszerűen nem tudta megszerezni azt a hőn áhított harmadik bajnoki címet. A pontot azzal tette fel az "i"-re, amikor 2015-ben elkötelezte magát a McLaren-Honda mellett, ami mint utólag kiderült az F1 egyik legkínosabb projektjeként ért véget tavaly év végén. 

A spanyol az elmúlt években azonban jól begyakorolta a PR-szöveget, miszerint a gyenge McLarenben számára minden edzés, időmérő és verseny élete teljesítményével ért fel - kihangsúlyozva a zsenialitását. Majd úgy tűnik, most már végleg belefáradt a próbálkozásba, és a szezon végén el is hagyja a királykategóriát, hogy az F1-nél "izgalmasabb kihívásokba" vághasson bele. 

A végére azonban még azért csak rátett egy lapáttal a "hírnevére". Miután a Red Bull és a Renault is kijelentette korábban, hogy ők nem gondolkodnak Alonso szerződtetésén, a spanyol Spában a Sky Sports F1 előtt megerősítette, mindkét csapat ajánlatot tett neki.

További híreink:

A Red Bull ezt Alonso kijelentését követően tagadta is - a Renault (még) nem. Valaki azonban biztos, hogy hazudik, és őszintén szólva, ha nem láttam volna a videót, amikor a spanyol lenyilatkozta mindezt a Sky Sports F1-nak, én magam is azt hinném, hogy az egészet csak a média találta ki. De nem. 

Majd mikor a Red Bull után Alonso a Renault-ot is megemlítette, kifejezetten olyan érzésem lett, hogy végső elkeseredésében még utoljára szeretné azt az érzetet kelteni, hogy az F1-ben mindenki őt akarta, csak már ő nem akarta "szeretett sportját". Mindenki, kivéve (legnagyobb bánatára) a Mercedest és a Ferrarit...   

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Fotó készítője: Steven Tee / LAT Images

A Mercedes és a Ferrari szerepet cseréltek: az olaszok a gyors, a németek a lassú pályákon brillíroznak?

A Belga GP-n kisebb vagy nagyobb meglepetésre a Ferrari ismét győzni tudott. Egy pályán, mely eddig a motorerő miatt inkább a Mercedesnek feküdt, de most már, hogy a Scuderia valamilyen méregdrága csodaösszetevővel is ellátja az üzemanyagát, és így erősebb erőforrással rendelkeznek, gond nélkül behúzták a győzelmet. 

További híreink:

Bár Hamilton indult a pole-ból, Vettel már az első körben kihasználta a szélárnyékot, és simán a brit elé került, aki tulajdonképpen innen tehetetlennek bizonyult. A címvédő a kiállásig még reménykedett a győzelemben, de miután az elévágásra esélyük sem volt, hiszen ahhoz túl messze volt német riválisától, inkább még a motorját is lecsavarta. Mondván jó lesz az még a szezon további részében. 

Mindeközben Vettel hozta, amit hoznia kellett, és ami már évek óta a védjegyévé vált, vagyis a verseny elején elhúzott legnagyobb riválisától, amikor kiépítette a kényelmes előnyét.

Érdekes az idei bajnokság, hiszen azt hihetnénk, a Ferrarinak a lassabb pályákon jobb esélye lehet, mint Silverstone-ban, Spában vagy Monzában, azonban most már lassan kijelenthetjük, hogy az elmúlt évek trendjeinek annyi, és bizony az idei szezonra a Ferrari építette meg a legjobb autót. A kérdés már csak az, hogy a hajszálnyi előnyükkel meg tudják-e szerezni a bajnoki címet is. 

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

Az idei bajnokságot a jövőben tényleg emlegetni fogjuk?!  

Az már biztos, hogy az idei bajnoki cím vagy Sebastian Vettelé vagy Lewis Hamiltoné lesz. Érdekes módon a két klasszis tavaly előtt sosem csatázott egymással a végső győzelemért, azonban ami késik, nem múlik - ahogy tartja a mondást. Sőt, talán még jobb is, hogy most, ennyi tapasztalattal küzdenek meg egymás ellen. Tavaly a végső tűzijáték elmaradt, miután a Ferrari és Vettel a nyári szünet után szétesett, idén azonban reméljük ez nem ismétlődik meg, és akkor a kiélezett csata egészen az Abu Dhabi GP-ig kitarthat. 

Ami tulajdonképpen a legszebb az egészben, hogy a két négyszeres bajnok az ötödik trófeáért küzd meg egymással, vagyis ha úgy nézzük, négy-négy címmel most vannak egy szinten, és azzal, hogy egymás ellen megküzdhetnek, tulajdonképpen két szinte ugyanolyan autóval, végérvényesen eldönthetik, melyikük a jobb. Tulajdonképpen jobb csattanót még Hollywoodban sem írhattak volna...

Nagy kérdés persze, hogy az idei bajnoki csata vajon 10 év múlva hogy vonul be az F1 történelemkönyvébe. Főleg, hogy manapság "divatos" leszólni az F1-et, amiért a Halóval (mely úgy tűnik, tényleg életet menthet), és a túlságosan is mesterséges eszközökkel sokak szemét szúrja. 

Szerintem azonban a sport történetének egyik legjobb szezonja az idei, hiszen igaz, hogy vannak unalmas versenyek, de a csata akkor is elképesztően kiegyenlített az élen, a Mercedes, illetve a Ferrari között - ahogy Hamilton és Vettel között is csak az apróságok döntenek. Végső soron pedig az F1-nek pontosan erről kellene szólnia, nemde?!

Következő Forma-1 cikk
Így lett vége Räikkönen versenyének a Belga Nagydíjon (videó)

Előző cikk

Így lett vége Räikkönen versenyének a Belga Nagydíjon (videó)

Következő cikk

Elemzés: A Ferrari mágikus 6 másodperce

Elemzés: A Ferrari mágikus 6 másodperce
Hozzászólások betöltése