Leckék Franciaországból: Nem lenne túl unalmas, ha mindig minden F1-es versenyző tökéletes lenne?!

megosztás
hozzászólás
Leckék Franciaországból: Nem lenne túl unalmas, ha mindig minden F1-es versenyző tökéletes lenne?!
Zajos Klára
Szerző: Zajos Klára
2018. jún. 26. 9:30

A Francia Nagydíj után lényegében mindenki egy incidensről beszél - vagyis Sebastian Vettel rajt utáni manőveréről, amikor is a négyszeres bajnok hátulról eltalálta Valtteri Bottast. A négyszeres bajnok tényleg ekkorát hibázott volna?!

Hiába vártuk a Francia Nagydíjat, mint a szép lassan unalomba fulladó F1-es szezon megmentőjét, a paul ricardi pálya sem sok izgalmat hozott. 

A Forma-1-be végre visszatért egy tíz éve ejtett hagyományos helyszín - vagyis Franciaország - aminek mindenki különösen örült, lévén az utóbbi időben inkább csak "egzotikus" (értsd vagyonos) helyszínek csatlakoztak a már így is túlzsúfolt naptárhoz. Kétségtelenül jó látni egy megszokott európai helyszínt, és egy újabb nagydíjat az öreg kontinensen, de valahogy Paul Ricard nem bizonyult annyira izgalmasnak, mint amennyire a versenyt vártuk. 

Hozzá kell tenni, hogy izgalom híján voltunk Monacóban és Kanadában is - de a hatalmas bukóterekkel megáldott francia pályán mindenki abban reménykedett, hogy talán több előzést láthatunk majd. Ami végül igazi is... de a látványos csaták így is elmaradtak. 

Ha a rajtnál nincs Sebastian Vettel és Valtteri Bottas kálváriája, akkor valószínűleg a mezőny "bevonatozott" volna a kockás zászlóig - így legalább a felzárkózó Vettel és Bottas szolgált némi show-val.  

Persze a verseny leintését követően már felvetettek egy-két ötletet, a pályán hogy kellene változtatni - mindez azonban még magát az FIA-t is meglepte, hiszen mint Whiting elmondta, a csapatok és a versenyzők jó ideje ismerték már a pálya vonalvezetését, vagyis ha előbb szólnak, akár más vonalvezetéssel is versenyezhettek volna. Sebaj. Ahogy az F1-ben mondják: "majd jövőre...".  

További híreink:

The French Air Force Aerobatics team, La Patrouille de France, overfly the grid in their Dassault Alpha Jet Es

Az egyetlen érdemleges manőver a versenyről: Sebastian Vettel vs. Valtteri Bottas - na meg az eset utáni nyilatkozatok. 

Érdekes az emberi természet - valahol mindig azt várjuk, hogy minden tökéletesen alakuljon - gyors és megbízható autó, hibátlan versenyzők, következetes döntések, stb. Azonban ha az emberi tényező nem játszana szerepet a Forma-1-ben, mennyire unalmas lenne?! 

Vegyük példaként Sebastian Vettelt, aki a Francia Nagydíj rajtja utáni manőveréért kapja az ívet mind a riválisaitól, mind a szakértőktől. "Mert egy négyszeres világbajnoknak nem szabadna ilyen amatőr hibát véteni."

Hát szerintem pedig pont, hogy de. Ahogy azt Max Verstappen és Lewis Hamilton is elmondták, bármilyen hihetetlen, az F1-es versenyzők is csak emberek, vagyis velük is előfordul, hogy hibáznak. Ritkán, de benne van a pakliban. 

További híreink:

Ha igazán őszinte akarok lenni, akkor én pontosan ezt várom el a Forma-1-től - hogy kilépjen, a csillogó, tökéletes és steril világából, és emberivé váljon. Mert akkor izgalmas. A szezon elején is hány bokszutcai bakit láthattunk, és milyen jó volt végre azt látni, hogy az F1-ben sem megy minden kiválóan? (Szó se róla, mindez persze addig izgalmas, amíg senki sem sérül meg benne.)

Az is igaz, hogy Vettel időről-időre hajlamos hibázni, na és akkor mi van? Négyszeres világbajnok, de ő is csak ember, és nem lehet mindennap tökéletes napja. Ahogy egyébként a mezőnyből senkinek sem, és milyen jó is lenne, ha ilyen egyszerű hibákból többet is láthatnánk... 

Az egyetlen "porszem" a gépezetben, hogy amint valaki hibázik, a sajtó hajlamos rászállni, hiszen jelenleg nem nagyon van más izgalmas téma - jó példa erre Max Verstappen vagy Romain Grosjean idei kálváriája. (Nem is véletlen, hogy a Red Bull hollandja azonnal kiállt Vettel mellett...)  

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, pass by as Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, go off track at the start

Lewis Hamilton tulajdonképpen szép csendben megszerezte a pole pozíciót és a győzelmet is - hogy ez a gumiknak, a pálya karakterisztikájának vagy a Mercedes fejlesztéseinek köszönhető-e az hamarosan kiderül. 

A Mercedes Franciaországban a Spanyol Nagydíjhoz hasonlóan legyőzhetetlennek tűnt. Mondjuk ez talán senkit sem lepett meg annyira, hiszen ha a pálya karakterisztikája nem lenne elég, a Pirelli ide is a módosított abroncsát vitte el. Ami köztudottan a Mercedeseknek fekszik a legjobban...

Arról nem is szólva, hogy a nagy csiki-csuki után végül az ezüstnyilak csak bevetették a második specifikációt, amit eredetileg Kanadára terveztek, de aztán a megbízhatósági aggályok miatt inkább elhalasztottak. 

Sőt, ami különösen érdekes lett volna, ha még a Francia GP-n sem vetik be, ugyanis a hétvégére már így vagy úgy, de egy új erőforrásra volt szükségük, hiszen a korábbi hét nagydíjat teljesített, vagyis elérte az élettartama végét. Mindegy is, eljátszhatunk a gondolattal, hogy a Mercedes mekkora hátrányba került volna, ha az első specifikáció új változatát kellett volna beszerelniük, de végül nem így lett. 

És hogy az új motor mennyit jelentett? Hamilton szerint nem sokat... a címvédő próbálta elbagatellizálni a fejlesztés fontosságát, de Bottas azért csak megjegyezte, hogy egy olyan szoros bajnokságban, mint az idei, amikor a pozíciók zömében szombaton, az időmérőn dőlnek el, minden apróság számít.

Következő Forma-1 cikk
Sajtó: Hamilton megállapodott a Mercedesszel, évi 45 millió eurót kap

Előző cikk

Sajtó: Hamilton megállapodott a Mercedesszel, évi 45 millió eurót kap

Következő cikk

A Honda eltérő okokra gyanakszik a motorhibák kapcsán

A Honda eltérő okokra gyanakszik a motorhibák kapcsán