Leckék Franciaországból: Nem lenne túl unalmas, ha mindig minden F1-es versenyző tökéletes lenne?!
A Francia Nagydíj után lényegében mindenki egy incidensről beszél - vagyis Sebastian Vettel rajt utáni manőveréről, amikor is a négyszeres bajnok hátulról eltalálta Valtteri Bottast. A négyszeres bajnok tényleg ekkorát hibázott volna?!
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Joe Portlock / Motorsport Images
Hiába vártuk a Francia Nagydíjat, mint a szép lassan unalomba fulladó F1-es szezon megmentőjét, a paul ricardi pálya sem sok izgalmat hozott.
A Forma-1-be végre visszatért egy tíz éve ejtett hagyományos helyszín - vagyis Franciaország - aminek mindenki különösen örült, lévén az utóbbi időben inkább csak "egzotikus" (értsd vagyonos) helyszínek csatlakoztak a már így is túlzsúfolt naptárhoz. Kétségtelenül jó látni egy megszokott európai helyszínt, és egy újabb nagydíjat az öreg kontinensen, de valahogy Paul Ricard nem bizonyult annyira izgalmasnak, mint amennyire a versenyt vártuk.
Hozzá kell tenni, hogy izgalom híján voltunk Monacóban és Kanadában is - de a hatalmas bukóterekkel megáldott francia pályán mindenki abban reménykedett, hogy talán több előzést láthatunk majd. Ami végül igazi is... de a látványos csaták így is elmaradtak.
Ha a rajtnál nincs Sebastian Vettel és Valtteri Bottas kálváriája, akkor valószínűleg a mezőny "bevonatozott" volna a kockás zászlóig - így legalább a felzárkózó Vettel és Bottas szolgált némi show-val.
Persze a verseny leintését követően már felvetettek egy-két ötletet, a pályán hogy kellene változtatni - mindez azonban még magát az FIA-t is meglepte, hiszen mint Whiting elmondta, a csapatok és a versenyzők jó ideje ismerték már a pálya vonalvezetését, vagyis ha előbb szólnak, akár más vonalvezetéssel is versenyezhettek volna. Sebaj. Ahogy az F1-ben mondják: "majd jövőre...".
Az egyetlen érdemleges manőver a versenyről: Sebastian Vettel vs. Valtteri Bottas - na meg az eset utáni nyilatkozatok.
Érdekes az emberi természet - valahol mindig azt várjuk, hogy minden tökéletesen alakuljon - gyors és megbízható autó, hibátlan versenyzők, következetes döntések, stb. Azonban ha az emberi tényező nem játszana szerepet a Forma-1-ben, mennyire unalmas lenne?!
Vegyük példaként Sebastian Vettelt, aki a Francia Nagydíj rajtja utáni manőveréért kapja az ívet mind a riválisaitól, mind a szakértőktől. "Mert egy négyszeres világbajnoknak nem szabadna ilyen amatőr hibát véteni."
Hát szerintem pedig pont, hogy de. Ahogy azt Max Verstappen és Lewis Hamilton is elmondták, bármilyen hihetetlen, az F1-es versenyzők is csak emberek, vagyis velük is előfordul, hogy hibáznak. Ritkán, de benne van a pakliban.
Ha igazán őszinte akarok lenni, akkor én pontosan ezt várom el a Forma-1-től - hogy kilépjen, a csillogó, tökéletes és steril világából, és emberivé váljon. Mert akkor izgalmas. A szezon elején is hány bokszutcai bakit láthattunk, és milyen jó volt végre azt látni, hogy az F1-ben sem megy minden kiválóan? (Szó se róla, mindez persze addig izgalmas, amíg senki sem sérül meg benne.)
Az is igaz, hogy Vettel időről-időre hajlamos hibázni, na és akkor mi van? Négyszeres világbajnok, de ő is csak ember, és nem lehet mindennap tökéletes napja. Ahogy egyébként a mezőnyből senkinek sem, és milyen jó is lenne, ha ilyen egyszerű hibákból többet is láthatnánk...
Az egyetlen "porszem" a gépezetben, hogy amint valaki hibázik, a sajtó hajlamos rászállni, hiszen jelenleg nem nagyon van más izgalmas téma - jó példa erre Max Verstappen vagy Romain Grosjean idei kálváriája. (Nem is véletlen, hogy a Red Bull hollandja azonnal kiállt Vettel mellett...)
Lewis Hamilton tulajdonképpen szép csendben megszerezte a pole pozíciót és a győzelmet is - hogy ez a gumiknak, a pálya karakterisztikájának vagy a Mercedes fejlesztéseinek köszönhető-e az hamarosan kiderül.
A Mercedes Franciaországban a Spanyol Nagydíjhoz hasonlóan legyőzhetetlennek tűnt. Mondjuk ez talán senkit sem lepett meg annyira, hiszen ha a pálya karakterisztikája nem lenne elég, a Pirelli ide is a módosított abroncsát vitte el. Ami köztudottan a Mercedeseknek fekszik a legjobban...
Arról nem is szólva, hogy a nagy csiki-csuki után végül az ezüstnyilak csak bevetették a második specifikációt, amit eredetileg Kanadára terveztek, de aztán a megbízhatósági aggályok miatt inkább elhalasztottak.
Sőt, ami különösen érdekes lett volna, ha még a Francia GP-n sem vetik be, ugyanis a hétvégére már így vagy úgy, de egy új erőforrásra volt szükségük, hiszen a korábbi hét nagydíjat teljesített, vagyis elérte az élettartama végét. Mindegy is, eljátszhatunk a gondolattal, hogy a Mercedes mekkora hátrányba került volna, ha az első specifikáció új változatát kellett volna beszerelniük, de végül nem így lett.
És hogy az új motor mennyit jelentett? Hamilton szerint nem sokat... a címvédő próbálta elbagatellizálni a fejlesztés fontosságát, de Bottas azért csak megjegyezte, hogy egy olyan szoros bajnokságban, mint az idei, amikor a pozíciók zömében szombaton, az időmérőn dőlnek el, minden apróság számít.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások