Leckék Bahreinből: a Ferrari önmagát győzte le

Bahreinben tényleg minden a Ferrari mellett szólt: az olaszok már a szabadedzésektől kezdve messze a legerősebb csapatnak tűntek a sivatagi pályán. Az időmérőn is kibérelték az első sort Charles Leclerc élete első pole pozíciójával, míg Sebastian Vettel bár szenvedett az autóval, de a második helyre mégis odaért.

A Mercedesnél mindvégig úgy érezték, hogy az egyenesekben maradnak el a Scuderiától: "Az egyenesekben elég komoly tempót mentek, és ez az a pont, ahol általánosságban sok időt vesztettünk, egyszerűen csak az egyenesekben." - nyilatkozta Hamilton az időmérőt követően, míg főnöke, Toto Wolff egyetértett a címvédővel: "A hosszú etapokon rendben vagyunk. Jónak tűnt, de jelen pillanatban elmarad a tempónk az egyenesekben - azt még nem tudjuk, hogy a pálya vagy a motorerő tehet-e róla."

Lévén ez a probléma az előzésekben sem sokat segít a versenyen, az ezüstnyilak érhető módon nem vágtak neki túl sok optimizmussal a vasárnapi küzdelemnek.

A szerencse azonban az ő oldalukra állt, hiszen a verseny feléig egészen elképzelhetetlennek tűnt, hogy ne az egyik Ferrari nyerje meg a futamot.

Majd a Forma-1-ben megszokott váratlan fordulatok egyikét láthattuk, mikor Sebastian Vettel - mondhatni már szokásához híven - a Lewis Hamilton elleni csatája közben megpörgött, ami miatt nem elég, hogy az abroncsai megsérültek, egy ijesztő pillanatban az első szárnya is leszakadt.

Majd jött Charles Leclerc aggasztó rádióüzenete is a motorproblémáról. Innen pedig sejteni lehetett, hogyha a Ferrari a bokszból nem talál valamiféle "csodaszert", akkor a francia győzelmére is keresztet vethetnek. Így is lett.

A Ferrari tehát tényleg felemás hétvégét zárt, és az idei erősorrendet illetően is okosabbak lettünk. Az olaszok gépe egyelőre a legversenyképesebb a Barcelona-típusú gyors pályákon, azonban a megbízhatóság terén még van hova fejlődniük. Charles Leclerc ugyanis simán behúzta volna a győzelmet a motor meghibásodása nélkül, míg egyelőre Sebastian Vettel valahogy nem érzett rá az autóra.

További híreink:

A német egész hétvégén amiatt panaszkodott, hogy nem érzi magát igazán kényelmesen a Ferrariban, és ez meg is látszott az időmérőn - ahol három tizedet kapott csapattársától - és a versenyen, ahol bár kiválóan rajtolt, ő maga mondta el, hogy az első etap alatt szenvedett, és ennek tudható be, hogy visszaesett a második helyre, majd ismét meg is pördült.

A Ferrari legalább a hétvégén jól reagált a történtekre, ugyanis nem ragaszkodtak "vaskalaposan" a csapatutasításhoz, melyet a szezon előtt megszellőztettek. Bahreinben Leclerc volt a jobb, és hagyták is, hogy nyomja.

A másik oldalon ellenben ott a Mercedes, akiknek idén az egyedi karakterisztikájú pályák feküdhetnek, míg a megbízhatóságuk kiváló - ahogy azt már megszokhattuk tőlük az elmúlt évek során.

Ismét ott voltak, hogy lecsapjanak az adódó lehetőségre, és amint Leclerc lelassult, kegyetlenül felgyorsítottak, és maguk mögé utasították - Hamilton és Bottas is. Valljuk be, a Mercedes tavaly is ezzel nyerte meg a világbajnokságot. Igaz, hogy 2018-ban is gyengébben kezdtek, mint a Ferrari, de következetesen mentették a menthetőt és a nyári szünet utánra le is dolgozták a hátrányukat. Onnantól pedig hibátlanul, még a szezon vége előtt megszerezték a bajnoki trófeát.

Ahogy a sivatagban az is kiderült, hogy a motorerős pályákon a Red Bull még mindig a harmadik helyen tanyázik - Verstappen hozta a kötelezőt, de csupán a Ferrari és Vettel hibájának köszönheti, hogy negyedik lett a német előtt. Igaz, hogy a Honda sokkal jobb lett, mint tavaly volt, de motorerő terén a Mercedes és a Ferrari még mindig jóval előttük járnak.

A hétvége további pozitív meglepetése a McLaren, hiszen Norris hatodik lett. Az ausztrál teljesítményük után nem gondoltuk volna, hogy a wokingiak erős pontszerzők lehetnek, főleg Bahreinben, de a fiatal újonc kiválóan teljesített. Sőt, a Renault is összeszedte magát - igaz, az utolsó körben mindkét gyári autójuk felmondta a szolgálatot - szinte pontosan ugyanott, ami valahol azért ironikus. Persze ők is erős pontszerző helyekről estek ki, ami a szezon további részére nézve szintén biztató lehet.

Összességében tehát egy nagyon izgalmas Bahreini GP-t láthattunk a hétvégén, és szép lassan kirajzolódik az idei erősorrend is - Kínában még egy lépéssel előrébb leszünk...