Leckék Austinból: Ferrari vs Mercedes, második felvonás - Räikkönen vs Alonso szerepcsere

Ferrari-Mercedes csata újratöltve

Egészen érdekes, hogy a Japán GP után hirtelen hogy megváltozott az erősorrend. Amikor már-már azt hihettük, hogy a Mercedes dominanciája visszatért, akkor a Ferrari "varázsolt". Az olaszok hirtelen visszatértek az autójuk nyári változatához, és láss csodát - gyorsabbak is voltak az ezüstnyilaknál. 

Felvetődik a kérdés: vajon ha az olaszok nyár óta semmilyen fejlesztést sem tettek volna fel az autóra, akkor Sebastian Vettel ott lehetne Lewis Hamilton közelében?! 

Még jó, hogy a 'ha' és a 'volna' kifejezések nem léteznek a motorsportban, mert erre szinte lehetetlen is választ adni. A Ferrari maga sem tudhatja, a Mercedes mire lett volna képes ezen időszak alatt. 

Az azonban szintén beszédes, hogy a németeknek is vissza kellett venni az újításokból - csakhogy ők ezt nem önszántukból, hanem elővigyázatosságból tették, hiszen a felnijük az FIA szerint szabályos, a Ferrari ellenben néhány ponton megkérdőjelezte a szabályosságát. Persze ettől még nem biztos, hogy az elem szabálytalan, de az ezüstnyilak nem szerettek volna egy botrányoktól hangos bajnoki döntőt zárni. 

Ergo ha a Ferrari és a Mercedes is visszalépett, akkor ezek szerint a néhány nagydíjjal korábbi állapot szemtanúi lehetünk. Kérdés, ez kitart-e Mexikóig...  

 

Fotó készítője: Glenn Dunbar / LAT Images

Csapatutasítás német vs. olasz módra

Érdekes, hogy idén fordult a kocka a csapatutasítások terén. A Mercedes a Ferrari filozófiáját követi, vagyis úton útfélen "elnyomja" Valtteri Bottast, hogy utat engedjen Lewis Hamiltonnak, míg Kimi Räikkönen csak teszi a dolgát, és ha amúgy épp rászólnak, hogy húzódjon arrébb kicsit, akkor visszakérdez, csapatutasításra gondoltak-e, majd teszi a dolgát. 

A Mercedes finnjének Szocsiban a győzelmet kellett beáldoznia a brit érdekében, míg Austinban kétszer is félre kellett húzódnia Hamilton elől. Tulajdonképpen mintha a Mercedes szemében ott sem lett volna a pályán. Korábban ilyet a Ferraritól láthattunk, az olaszok bizonyultak ennyire megszállott "csapatutasítás osztogatóknak". A Mercedes ellenben az egyenlőség híve volt, még akkor is, mikor Lewis Hamilton és Nico Rosberg csapattársakként harcoltak a bajnoki címért. 

Mára azonban Maranellóban megenyhültek, és bár persze Räikkönent is megkérték, hogy tartsa tiszteletben a csapat érdekeit, azért ezt nem teszik olyan látványosan, mint az ezüstnyilak. Persze néha a finn húzza a rövidebbet a stratégiánál, és néha el kell engednie Vettelt, de mégsem az az érzésünk, hogy "feltörlik vele a padlót".   

Sőt, talán a sors iróniája, hogy hiába Lewis Hamilton tetemes előnye a bajnokságban, mégis Valtteri Bottasnak kellett beáldozni egy győzelmet, míg Räikkönen Austinban az első helyen érhetett célba. Igaz, ami igaz, Vettel a Ricciardo elleni előzésnél hibázott, és ezzel megpecsételte a sorsát, de tény: Räikkönen akkor nyert idén, amikor a bajnoki cím sorsa még nem dőlt el; Bottas pedig még egy győzelmet sem aratott.

 

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

2044 nap után ismét Räikkönen-győzelem - és milyen?!

Kimi Räikkönen győzelme jót tesz a Forma-1-nek. Minden szempontból: váratlan, izgalmas és szenzációs. Hiszen a finn éppen öt évvel ezelőtt tudott legutóbb nyerni a királykategóriában - durva, de belegondolva, bár ez a negyedik szezonom az oldalnál, még sosem írhattam Räikkönen-győzelemről - hát most ezt is "kipipálhatom a bakancslistámról". 

Arról nem is szólva, hogy akkor Lewis Hamilton még csak egyszeres F1-es bajnok volt. Most meg már az ötödik címét készül bebiztosítani. Hogy repül az idő...

Räikkönen tehát régi önmagát idézi, így pedig ironikus, hogy éppen most kell távoznia Maranellóból, amikor újra kiváló formában versenyez. Mint tudjuk, az élet írja a legjobb forgatókönyveket. 

A finn pedig hozta a tőle megszokott lazaságot - mert van ami sosem változik - és egy félmosollyal vette tudomásul, hogy ja, ismét nyert. Nem is értette nagyon, mi ez a felhajtás, hiszen volt már ilyenben része. Tipikus Kimi. 

Arról nem is szólva, hogy Fernando Alonsónál Austinban is betelt a pohár, mert a rajtnál Strollal ütközött, és a versenyt fel is kellett adnia. A garázsba visszatérve dühösen vágta földhöz a kesztyűjét. 

Hihetetlen, vagy sem, de egykoron még Kimi Räikkönen és Fernando Alonso küzdött egymás ellen a bajnoki címért - vajon akkor gondoltuk volna, hogy 13 évvel később majd az egyikük 39 évesen is csodaszámba menő győzelmet arat, míg a másikuk beleun a királykategóriába. Talán igen, de azt tuti nem, hogy előbbi Räikkönen, utóbbi Alonso lesz. 

Egy újabb fergeteges szereposztás... és még sok-sok ilyet az F1-be! 

 

Fotó készítője: Steve Etherington / LAT Images