Lauda: Alonso évek óta csak szenved a Ferrarival, de legalább jól megfizetik
Nik Lauda is azon a véleményen van, hogy a spanyol világbajnok a legjobb éveit pazarolja el Maranellóban, de nem tehet mást, mivel szerződése van a Ferrarival.
Az elmúlt hetekben ismét téma lett Fernando Alonso esetleges elszerződése a Ferraritól. A kontraktusa 2015-ig kötelező érvényű, melyet csak akkor bonthatnak fel, ha azt mindkét fél kezdeményezi, vagy az egyik fél egy komolyabb összeget fizet cserébe a másiknak.
Alonso tagadta azokat a híreket, miszerint már megállapodott volna a Ferrarival az új szerződéséről, vagy más csapatokkal tárgyalna. A spanyol azonban hangsúlyozta, fontos lenne számára, ha végre egy olyan autót kapna, amivel képes lenne a világbajnoki címért harcolni.
A pletykák szerint a McLaren a Honda nyomására egy egészen nagy összeget fizetne a spanyolnak, ha visszatérne Wokingba. A Ferrarinál pedig konkrét összegeket is hallani, ami éves szinten 40-45 millió eurót jelenthet számára.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));A háromszoros világbajnok osztrák legenda az El Pais kérdésére.
„A Ferrarinál nem könnyű a helyzet. Montezemolo mindent megpróbál, és emiatt döntött úgy, hogy Mattiaccit hozza Domenicali helyére, de senki sem hiheti azt, hogy a dolgok egyik napról a másikra meg fognak változni. Megpróbálta Neweyt is meggyőzni a váltásról, de nem sikerült. Alonso mindeközben nagyon csalódott, mert évek óta egy olyan autót vezet, ami nem működik, de a fizetése legalább enyhülést jelenthet számára.”
„A McLaren hívja őt, de nem szerződhet oda, mert szerződése van. Ha szerződésed van a Ferrarival, akkor csak úgy nem távozhatsz. Vannak helyzetek, amikor rosszul döntesz. Sok évet eltöltött már azzal, hogy egy rossz autót vezetett, de ilyen az élet. Ronnie Pettersson-ra emlékeznek még? A legjobb volt, és mindig rossz helyen ült.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások