Latifi: remélhetőleg adnak egy kis extra sebességet a fejlesztések

Ahogy azt Dave Robson, a Williams autóteljesítményért felelős vezetője is elmondta, nem alakult ideálisan a csapat számára az előző két hétvége, mert a körülmények alakulásának köszönhetően még nem igazán sikerült elegendő információt gyűjteniük a továbbfejlesztett autóról, a Paul Ricardon már duplán lesz erre lehetőségük.

„Miután az előző két versenyen Alex autójába beszereltünk néhány új alkatrészt, most olyan helyzetben vagyunk, hogy mindkét autó futhat a frissítésekkel“ - árulta el Robson.

„Bár az időjárás Silverstone-ban és a sprintformátum Ausztriában nem volt ideális a teszteléshez, elég biztató visszajelzéseket kaptunk ahhoz, hogy biztosak legyünk abban, tettünk előre egy lépést“ - fogalmazott a brit.

Nicholas Latifi is izgatottan várja az előttünk álló hétvégét, és kíváncsi arra, hogy fog viselkedni az FW44. „Elképesztően várom a francia versenyt, mert ez lesz az első, ahol kipróbálhatom a frissítéseket“ - mondta a kanadai.

„Láttunk már néhány pozitív jelet Alex autóján, szóval már alig várom, hogy én is belekóstolhassak. Remélem, ad egy kis extra relatív sebességet, ami eddig hiányzott és remélhetőleg a szezon második felében a középmezőnnyel csatázhatunk“ - tette hozzá Latifi.

A kanadai pilóta az egyetlen a Forma-1 mezőnyében, akinek még nem sikerült pontot szereznie, ha nem számítjuk bele Nico Hülkenberget, akinek a koronavírusos Sebastian Vettelt kellett helyettesítenie két verseny erejéig.

Ez az animáció segíthet megérteni, miért tört le Csou autójáról a bukócső

A Forma-1 2019-ben tűzte ki célul, hogy 2030-ra karbonsemlegessé teszik a sorozatot, ezen törekvésüket pedig most ismét megerősítették.