Latifi majdnem kihagyta a Spanyol Nagydíjat?

Nicholas Latifi, a Williams Forma-1-es pilótája elárulta, hogy a 2020-as szezonban nagyon közel állt ahhoz, hogy kihagyja a Spanyol Nagydíjat, miután súlyos mandulagyulladásban szenvedett.

Nicholas Latifi, Williams Racing

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

Nicholas Latifi egyedüli újoncként kezdte meg a 2020-as szezont a Forma-1-ben, a legjobb eredményével pedig épphogy csak lecsúszott az utolsó pontszerző helyről, miután 11. helyen végzett a Red Bull Ringen, Monzában és Imolában.

A kanadai pilóta az új szezont is a Williams csapatával kezdi meg, csapattársa pedig az a George Russell lesz, aki már harmadik idényét kezdi meg az alakulattal. Amikor Latifit arra kérték, hogy meséljen az idény legrosszabb pillanatáról, előkerült a kalapból a Spanyol Nagydíj, amelyet súlyos mandulagyulladás miatt majdnem kénytelen volt kihagyni.

„Mandulagyulladásban szenvedtem” – mondta el Latifi. „Attól tartottam, hogy én is fertőzött lettem a COVID-19 vírussal, mivel volt egy kis lázam, ám miután sok-sok negatív tesztet produkáltam, kiderült az igazság.”

Még több F1 hír:

„Szörnyen éreztem magam az egész hétvége során. Az egész testem fájt és emiatt majdnem nem tudtam versenyezni, de elhatároztam, hogy elindulok, és ha a tüneteim rosszabbodnak, visszatérek a bokszba” – vallotta be Latifi, mikor a betegségéről faggatták.

„Szerencsére a verseny előrehaladtával valamivel jobban éreztem magam, bár a torkom nagyon sajgott, amikor nyelnem kellett, tíz alkalomból kilencszer fájt. Örültem neki, hogy végül bemásztam az autóba és teljesítettem a hétvégét.”

 

Latifi a versenyen két kör hátránnyal a 18. helyen végzett Romain Grosjean előtt. A futam egyedüli kiesett versenyzője Charles Leclerc volt a Ferrarival, így habár a kanadai pontot és jó helyezést nem tudott elérni, legalább a kitartására büszke lehet.


A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk BRÉKING: Megvan az Aston Martin új névadó szponzora!
Következő cikk A Motorsport Images segítségével jött létre a Ferrari 1000 futamát ünneplő könyv

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország