Lando Norris gyenge pole-megtartási aránya Szingapúr előtt górcső alá került

Norris a Spanyol, a Magyar és a Holland Nagydíjon is elvesztette a pole pozícióból a vezetést, valamint a kínai sprintfutamon is kiszélesítette az első kanyart, és nem tudott az élen maradni. És bár az Olasz Nagydíj első kanyarjában megtartotta a vezetést, Norrist a 4-es kanyarban a csapattárs Oscar Piastri egy agresszív manpverrel elment mellette.

Zandvoortban úgy tűnt, hogy az első kanyarban elvesztett vezető pozíció Max Verstappen javára nem sokat számított, mivel a pályán vissza tudta előzni a hollandot, hogy simán megnyerje a futamot.

Norris aztán Szingapúrban a pole-t korai vezetésre váltotta, és olyan előnyt szerzett, amelyet már nem is adott ki a kezéből. Stella úgy vélte, hogy bár ez önbizalmat ad Norrisnak, a csapat vizsgálata során nem találtak nyilvánvaló problémát a rajtokkal kapcsolatban.

„Nem vitatom, hogy névlegesen nézve a rajtok és az első kör első kanyarjának általános megközelítése úgy tűnhetett, hogy lehetőséget jelent Lando számára. De miután egy kicsit elemeztük a csapatként, beleértve Landót is, végigmentünk a szezonban minden egyes rajton és megnéztünk minden egyes első kört.”

„És az igazsághoz tartozik, hogy még azokban az esetekben sem találtunk teljesítménnyel kapcsolatos mutatót arra, hogy miért vesztette el a vezetést, hiszen ezekben az esetekben sem teljesített rosszul.”

„Megnéztük Barcelonát, és úgy gondoljuk, hogy Russell akkor is átvette volna a vezetést, ha Lando valami mást próbál ki. Volt néhány lehetőség a rajt kivitelezésében, de elismerjük, hogy ebben a csapat is benne volt.”

„Például azt hiszem, Zandvoort volt az, ahol mindkét autónak hidegek voltak gumijai, ami csapat szempontjából volt egy probléma, és egyik autónak sem sikerült jól a rajtja. Szóval, azt hiszem, bár első ránézésre úgy tűnt, hogy Landónak ennek kapcsán jelentős lehetősége van a javulásra. Valójában a tények nem voltak ennyire egyértelműek.”

Stella hozzátette, hogy a csapat ettől függetlenül siettette a rajtok javítására tett erőfeszítéseit, és hogy a sikeres szingapúri szabadedzés bizalmat ad Norrisnak, ha idén további pole pozíciót sikerülne szereznie. Hozzátette, hogy Norris egyre jobban megismeri az élmezőnyben való csatározást, különösen azt, hogy előre látja a többi versenyző támadásait, és úgy helyezkedik autójával, hogy ezt megakadályozza.

„Határozottan a rajt kivitelezésére és a gumik előkészítésére összpontosítottunk, Lando pedig a hétvége során az előkészületekre még jobban fókuszál, a korábbinál is koncentráltabb.

„Ezzel magabiztosabbá válsz. És megszokod, hogy a pole pozícióból indulsz, és megérted, még a védekezés szempontjából is, hogy mit kell tenned, még ahhoz is, hogy eltántorítsd az többieket attól, hogy az élre álljanak.”

„Szóval, azt hiszem, ez az út része, és egyszerűen jó, hogy most szembesülnünk kell ezzel a fajta lehetőséggel.”