Kvyat: Szingapúr embert próbáló, de ha idén ihatok a verseny közben, akkor rendben lesz!

Kvyat: Szingapúr embert próbáló, de ha idén ihatok a verseny közben, akkor rendben lesz!

Daniil Kvyat nagyon szereti a Szingapúri Nagydíjat az extrém hőség és a páratartalom ellenére is - hiszen habár utcai pályáról van szó, azért mégis gyorsabb mint Monaco... Japán pedig az egyik legélvezetesebb pálya, amit a szurkolók szenvedélye...

A Szingapúri Nagydíj általában a szezon leghosszabb versenye, és az elmúlt három versenyből kettőt az óra intette le, nem pedig a körök száma. Egy ilyen hosszú verseny mennyire kemény a versenyzőknek?

„Nyilvánvaló, hogy ez a verseny az egyik legnagyobb kihívás a bajnokságban. Ez a leghosszabb, az egyik legmelegebb, és az egyik legembertpróbálóbb, amivel szembe kell néznünk. Szeretem a pályát, mert habár utcai pálya, egy kicsit azért gyorsabb, mint Monaco. Ezen a pályán is jobb a hangulat az átlagnál…”

Milyen érzés kiszállni az autóból a verseny végén?

„Tavaly ez extrém kemény volt, mert a vízpalackom nem működött, szóval nagyon nehéz verseny volt. Idén azonban azt gondolom, hogy fizikálisan jobban felkészültem, szóval rendben kell lennie. Például Malajziában idén sokkal kényelmesebben éreztem magam, mint tavaly, és ez elég hasonló, szóval szerintem rendben lesz.”

Élvezed az éjszakai verseny és a város hangulatát?

„A hétvégének megvan a maga tempója. Nyilván megpróbálunk európai idő szerint élni, szóval később kelünk, de ez rendben van, nincs problémám vele, hogy alkalmazkodjak az éjszakai versenyzéshez és az időbeosztáshoz. Ami a várost illeti, nehéz időt találni, hogy kimehessek Szingapúrba. Amikor megérkezel, akkor kicsit kimehetsz, benézel a bevásárlóközpontokba, és körülnézel, de őszintén szólva nincs igazán lehetőséged, hogy eltölts egy kis időt, mert amint a versenyhétvége elkezdődik, a beosztás elég nehézzé teszi.”

A versenyzők Suzukát gyakran egy lapon említik Spával, már ami a kihívást, illetve a pálya élvezetességét illeti. Te látod a hasonlóságot?

„Mindenképp. Egy nagyon különleges pálya. Nagyszerű történelme van, jó érzés vezetni rajta és sok gyors kanyarja van, amit szeretek. Igazán menő pálya. Tavaly itt jelentették be, hogy a Red Bull Racing versenyzője leszek, szóval ez egy jó emlék.”

„Nyilvánvaló, hogy a tavalyi verseny nagyon-nagyon nehéz volt Jules Bianchi balesete miatt, és természetes, hogy mind rá gondolunk majd, amikor idén pályára gurulunk.”

Melyik a pálya legjobb része?

„Több pont is van, ami igazán gyors: a kettős balos a Spoonban, és a 130R is nagy kihívást jelent, amikor nedves. A pálya nagyon trükkös, ha valami kicsit rosszul megy, akkor azzal az egész körödet tönkreteszed. Briliánsan precíznek kell lenned. Őszintén szólva az egész kört nagyon érdekesnek találom, igazán szeretem. Szeretem a gyors kanyarokat és Suzukában sok ilyen van, szóval könnyű élvezni. Ha elkapod a ritmust, és az íveid is jók, akkor nagyszerű érzés.”

A hangulat is nagyon különleges a szezon talán legszenvedélyesebb rajongóinak köszönhetően. Tavaly először tapasztaltad meg ezt, milyennek találod?

„A japán szurkolók nagyon kedvesek és befogadóak, és a hangulat is nagyszerű. Mindig kapunk néhány furcsa ajándékot. Tavaly sok rajongótól kaptam olyan dolgokat, amik lehűtenek! Rengeteg cuccot kell aláírnunk. Igazán elismerem a szurkolók fáradozásait. Ők elképesztően szenvedélyesek a Forma-1 iránt, és ezt meg is akarják mutatni.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Daniil Kvyat
Cikk típusa BRÉKING